Seepärast, et tegu on allridega. Selle firma pasa peaks igal pool ära keelama

tead sellise jutuga võid küll kuskile mujale minna.. muud asjad mind ei huvita, kuid pirnid ja sellega seonduv oli küllalt kvaliteetne ja kestsid hästi.

ufonaut21 - ma tõesti loodan, et see 21 su nimes ei näita su vanust. Kui näitab, siis ufonaut11 kõlaks palju paremini arvestades su juttu.

Ei näita see number vanust ega midagi muud. Oskab keegi ehk mind valgustada selle "kvaliteedi" osas. Mõned näited: ostsin antud firma raamita klaasipuhastajad. Hüppasid ja krobisesid ees, nagu pühiks klaasi pahtlilabidaga. Tagatipuks ei pühkinud need ka ühtlaselt. Teiseks ostsin antud firma "kvaliteetse" käigukangi nupu. Külge keerates läksid sisekuuskandid pooleks, kõik 3 tükki ja oleks ma siis jõuga keeranud. Kolmandaks ostis sõber kärupistiku, mis muidu ühendas auto ja käru kaablid kenasti ära, kuid sõidu ajal kord olid tuled ja kord mitte. Hiljem uurides selgus, et klemmid olid nii pehmed, et paindusid lihtsalt kõveraks ühendamise ajal. Neljandaks ostsin allride w5w pirnid, kuna prismas hetkel midagi paremat ei olnud ja autol oli pool numbrit valgustamata. Kahe kuu pärast ostsin uuesti, nüüd küll jälle osramid mis kestavad juba pea kaks aastat. Nüüd küsimus, miks te seda pläusti ostate ja teistele soovitate? Ma näiteks olen soovitanud kõigil sellest just kaarega mööda käia, kuna ise olen kõik korrad millal olen selle firma tooteid ostnud, vastu näppe saanud ja ostnud pärast ikka korraliku asja
Ühesõnaga algul tundub odav, aga hiljem arvesta see raha kooraliku eseme rahale otsa.

Mul olid ees All Ride Xenon Megawhite, välja nägid ilusad, aga pilt oli kirju...see Xenon Megawhite on imelikult värviline...Ilus, aga nähtavusest ei ole juttugi. Samas need Xenon Blued on paremad ja nähtavus rahuldav.

Kas keegi Osrami Ultra Life on proovinud? Lubatakse 3a garantiid. Ei tea kas ka reaalselt probleemide korral vahetatakse poes pirnid ringi või peab mingi kadalipu selleks läbima? Ja kuidas on valgustugevus, nõrgem kui tavapirnil?

Peaks olema paksema hõõgniidiga pirn, sellest ka kestvuse pikkus arvatavasti, seega võivad näidata normaalselt analoogselt tavapirniga siis. Väljavahetamiseks arvatavasti on lihtsalt tsekki vaja.

Mõtlen seda, et teatavasti H7 pirni eluiga võrreldes H4-ga kas või on reeglina lühem.
Samuti erineb pirni eluiga autode lõikes, mõnel peavad kauem vastu, teisel on "tüüpviga", et pirnid max. pool aastat kestavad.
Mina tootjana sellisel juhul küll pirne ringi vahetada ei tahaks, kui need auto "tüüpveana" läbi põlenud on, aga iseasi, kas seda kuidagi tõestada saab?

Probleem selles, et oman ise just autot, millel ükskõik millised pirnid senimaani on max. 6 kuud vastu pidanud. Kui nad mulle kolme aasta jooksul ühekordse soetushinna eest on kuus korda nõus pirne ümber vahetama, siis minugipoolest

tean tean. Valooris kütetakse osrami tugevtatud niidiga(olgu siis longlife või mis iganes) pirne esituledesse kuna neid muidu liiga tihti kippus minema.
Tasuks proovida ma arvan. Ja kui ikka jama siis lahenus on xenonid.

Kui hõõgniit on paksem, siis peaksid need voolukõikumisele ka paremini vastu pidama. Arvatavasti osram on sellega arvestanud ja testid ka läbi viinud. Proovida tasuks igal juhul.

Ostsin need Ultralife'd ära, hetkel novembri lõpp ja eks näis, kaua kestavad
Senimaani kasutatud Osrami tavapirnid on kestnud keskmiselt ca 4 kuud / 8000-10000 km
Muide, visuaalsel vaatlusel ei suutnud ma ühtegi erinevust täheldada tavaOsramil ja UltralifeOsramil.
Ei tundunud ka hõõgniit paksem, aga võibolla me räägime seal mingitest mikromeetristest vahedest, mis ei peagi olema silmaga nähtavad.

Minagi bluedega rahul. Kahel autol kasutanud ja kõvasti parem kui tavalised tankla pirnid.

Paar päeva tagasi seda teemat lugedes tahtsin kiita oma augusti keskel soetatud Philips X-Treme Power pirne, kuid unustasin vist. Täna vara-vara hommikul sõitma minnes oli üllatus suur, kui üks pirn kustus oli, egas midagi, keerasin parkide peale ja udukad põlema. Sihtkohta jõudes mõtlesin, et moepärast koputaks esitulele, et ehk ärkab ellu, egas midagi, keerasin lüliti jälle lähituledele ja algsest üllatusest sai püha viha kui ka teine kohe läbi põles Niiet töötamis aeg on neil täpselt paigas
Egas midagi kui suht värsked Statoli "tava" Osramid tagasi keerama, mis seal enne põlesid.

Olid need extreme powerid valgustuse poolest ka paremad, kui tavalised osramid?

Keerasin nüüd tava Osramid ette(mis on prakt uued) ja peab mainima, et vahe on ikka nähtav, eraldi sellise märja asfaltiga. Eks selle valgustugevuse pealt peabki lühikese eluea näol lõivu maksma.