Lugu järgmine. Masinaks bmw e46 320d (2000 a. manuaal)
Kardaan vibreeris ning seega võtsin nõuks vahetada tugilaari. Vaatasin, et tagumise tugilaagri puks on läbi ja seega vahetasin ainult tagumise tugilaagri ära. Paar päeva pärast vahetust hakkas kardaanitunnelist undamist kostuma.
Eeldasin, et läks läbi nüüd esimene tugilaager. Kuna vahetust vajas ka sidur siis sai sidurivahetusega vahetatud ka esimene tugilaager kardaanil. Laager tundus täitsa läbi. Loks oli sees.
Pihustasin mõlemale laagrile õli vahele. Kõik kokku ja proovisõit.
Esimesed 2 päeva oligi kõik korras ja siis hakkas jälle undama.
No ma ei saa aru enam. Mis värk on. Justkui mahavisatud raha.
Kas on reaalne, et laagrid kuivad? Millest selline asi üldse. Hääl tuleb kardaani tunnelist.
Hääl muutub kiirusega.
Salvestasin heli diktofoniga. Kuulake ja andke oma arvamus.
On keegi nii pädev ja oskab asja üle vaadata?

http://meestekas.net/wp-content/uploads ... 31_amr.mp3

Aga proovi laagritele uuesti õli vahele panna,algul ühele-siis teisele...saad teada kas ja milline laager häält teeb!Alati ju võimalus,et ka uus asi võib defektne olla.

Mul on hetkel sama jama(küll E34,aga kardaan on kardaan). Vahetasin laagrid asjad ära ja sain nädala sõita,kui hakkas ulgumine pihta. Mingi aja ära sõidan siis jääb vait. Mida külmem ilm on seda kauem ja rohkem undab. Kui millalgi aega saan siis panen A varuosa alla,hetkel on see uus ulguv jupp Febi oma. Loodan,et siis selline jama kaob.

Tundub, et peab ka kupatuse alla kakkuma jälle. Hommikused sõidud on täitsa hullud. Oleks justkui nö. hundikarja keskel.
Vaatan kas leian ainult laagrid (a varuosad) või kakun praegused lahti ja määrin korralikult ära.
Midagi peab igatahes ette võtma. Pole normaalne

Kui need ulguvad laagrid lahti kakkuda ja on natukenegi märke,et midagi on kulunud(loogiliselt peaks ju olema,kui "kuivalt" seal hetkel töötab) siis ka peale määrimist need eriti pikalt ei kesta. 34-le uurisin läbi bmw lehe,siis näitas küll ainult laagrit ka. Maksis teine üpris mõttetult vähe.

Nendel laagritel on tegelikult ka tolmukatted, kas need said omale kohale?

Räägid õigust. Loogika ütleb jah, et need peaksid siis kulunud olema.
Järelikult variant ainult uued laagrid osta.

Tolmukatted said kenasti peale.

Ikkagi jääb kripeldama, et kuidas müüakse selliseid laagreid. Saan aru, et üksikud tulevad sellised välja, aga et ma pole ainuke sellise murega.
Kahtlane.

Hetkel siis selline seis, et Forss pakkus, et võtavad auto enda garaaži ja heidavad pilgu peale.
Kuna ka neid endid huvitab, et mis jama see on.

Eks ole näha mis siis öeldakse.

Kokkuvõte siis järgmine.
Viisin auto Forssi. Vaadati üle ning tuvastati, et tõepoolest kardaani tugilaagrid undavad. Puhastati ja õlitati (kinniseid laagreid?) ning eemaldati miskid kummijäägid mis olevatki selle undamise põhjus.
Sain auto kätte ning oh imet. Auto undas samamoodi edasi. Ei hakanud kohe tagasi viima kuna oli vaja mõned sõidud teha.
Järgmine päev helistasin ning selgitasin olukorda. Kokkuvõtvalt sain vastuse, et garantii ei kehti enam neile kuna üks tugilaagi pukk oli suts viltu all. See põhjustavadki siis selle laagri undamise. Küsimuse peale, et miks siis ka teine laager undab mis oli korrektselt, vastust ma ei saanudki. Ainult miski häma. Nojah.
Inimene kel on vähekenegi tehnilist taipu peaks ka aru saama, et pukk mis on viltu (ei saa väga viltu olla kuna seda ei saaks mitte mingi väega sinna alla paigutadagi siis) ei mõjuta laagri tööd, sest laager on puka sees pehme kummiga ühendatud. Seega see ei avalda laagrile survet. Ehk siis paras bulls*it.

Sellega tuldi kohe vastu kui avaldasin soovi, et vahetaksin, siis oma kulu ja kirjadega ainult laagrid ära. Hea ju raha sisse kasseerida.
Siiski otsustasin, et rohkem ma neile raha ei vii. Leian mujalt kvaliteetsemat kaupa. Samuti ka teenindust kui sellist.

Raske on "suurfirmal" oma tootevaliku viga tunnistada. Peaasi, et ei peaks müüdud toodet välja vahetama. Tundub, et selline on seal firmapoliitika.