Originaal või järelpaigaldatud?

armatuuri alt kate maha ja juhtmetangidega kallale sellele järlepaigaldatule

mis sul immo teeb? ei lase starterit? bensupump?


tavaliselt on nii, et on alarm.. seal on kaks juhet, mis omavad sulle tähtust. need kaks võetakse tavaliselt juhmekimbust sedasi.. et lõigatakse puruks al'a bensupumba juhe ja need kaks saadud otsa ühendadakse alarmi siis ühendad need uuesti yheks juhtmeks, nii et alarmi/immot pole enam.

ilma alarmita immol on ka sama point. lihtsalt aja juhtmeid taga ja mõtle loogiliselt

Teoreetiliselt on enamasti selline reele:
http://www.oomipood.ee/?t=k_ki&i=AM3-12CF

Katsugu see üles leida ja siis tuleks seal klemmidesse 30 ja 87 või 87a juhtmed kokku ühendada (juhtmed siis kui relee küljest ära võtta). Keerulisem variant on jah kui seadmesse otse juhtmed sisse lähevad, sest need on teinekord kõik ühte värvi ka. Samas tasuks enne kui midagi läbi lõigata ka kaitsmed üle kontrollida. Äkki on immo kaitse hoopis mingil põhjusel läbi ja ei toimu seal enam seetõttu midagi. Immo kaitse ei pruugi olla kuskil kaitsmeplokis, vaid immo nn plokk tuleks ikka üles otsida ja siis vaadata kuhu kaablid lähevad.

.

Endal näiteks oli selline värk, et kui immo nn. maha ühendada siis ta ei läinud ikka käima, pump küll tuli taha aga sädet ei olnud... ajusse lihtsalt jääb sisse, et immo on ära blokeerinud ja ei lase käima panna

Sel puhul on ju tegu originaal immoga.

järelpaigaldut immo ei tee sul midagi kui sa ta ära võtad vahelt