Kaitse kulutas aku nulli,teise pealt jookseb, kui ühendada kaablid tühja akuga ja siis masin käima panna ning sedasi veidi laadida, on midagi vahet teise masina pealt laadides? Ohtlikum vms?

mis kaitse sul aku nulli kulutas? endal autol ka probleem et sööb akust viimsegi energia ära.. kui paar päeva seisab, aga kui ikka kasutad päevas vähemalt korra, on normis -.- muidu ei ole midagi ohtlikku sellel, krokodillidega ühendad teise aku külge, ainus asi et mitte mingil juhul ära lase pluss ja miinus klemmi kokku, võib aku täielikult ära lõhkuda..

Ma pole täiesti kindel, ehk kesklukuga seoses. Lihtsalt autol tuli puldist alarm maha, aga kesklukk töötas vaevaliselt, starterit ei võtnud klõpsumagi (aku oli enne täis ja auto oli viimasest sõidust seisnud 2 päeva). Kuna muu nagu töötas ja alarmi viga ei tundunud olevat (keerasin korraks ta võtmega välja), siis vaatasin manuaalist kesklukukaitset ja tunduski traat läbi olevat, panin veidi võimsama kaitsme asemele, kuna parajat polnud. Eks homme ostan uued kaitsmed ja proovin uuemasse akusse vunki juurde laadida, ehk hoiab ja ei pea uuesti kaitsmeid uurima.

Töötava mootoriga aku pealt on sama palju mõtet akut laadida kui joostes puhata. Töötaval autol on piisavalt tarbijaid, mis takistavad aku laadimist. Tulede ja vendiga sõita Tallinn-Tartu ots ei lae akut pea üldse. Proovitud.

Ma ei mõtlegi akut teise auto najal täis laadida, niipalju ta peaks olema ikka suuteline laadima, et saab auto sellega käima. Küll linnasõidul see aku täitub ka. Küsimus oli pigem ohutuses, kas peaks enne juhtmed ära ühendama ja siis võtit andma või ühendada juhtmed, va miinusklemm ja see siis kui mootor käib?

Eriti hea effekt pidi olema siis kui "-" ühendada mootori kõlge, mitte otse aku peale. Mida suurem on kasutatava "korkodill" juhtme läbilõige, seda väiksem on takistus, seda vähem on vaja tühja akut laadida. Mis ma öelda tahan on see, et kui paned näiteks kahed "krokodillid" peale, siis võib auto ilma akuta ka käima minna. Edasi töötab juba generaatori najal.

Sai käima, nii 10 min sõitu ja siis oli jälle vaja käimaminekuks kerget hoogu.
Kui ruttu peaks ta end "käivitamisvalmidusse" viima? Kui oli kokku ca 10min sõitnud +10 min otsa tiksunud, siis läks käima, kerge käiamise peale aga läks. Lihtsalt et teaks mis on optimaalne sõidukilometraaž või aeg.

Järelikult 20 minutit pole piisav mis on ka suhteliselt loogiline.

Ise ühendan pidevalt neid krokodille igalepoole ja tõtt öelda väga ei kaalu asja ja ülla ülla..probleeme ei olegi.