Mure siis selline, et peale rihmavahetust, hakkas omega trikke tegema, mootor küll ei puterda/pöörded ei hüppa aga sõidupealt sooja mootoriga käigu välja võtad või siduriga ära lahutad sureb välja,vahest lööb korraks tuled armatuuris särama ja suudab ikka käima kah jääda, et milles viga võiks olla kas tõesti rihmavahetus sitasti tehtud?
Iseenesest masinal jõudu on midagi nagu ebaloomulikku peale selle nähtuse pole ja käivitub kah samahästi nagu enne vahetust, et nukaanduri pähe ajada ei julgeks või hakkab tühikäigu klapp ära väsima? samas ka selle ise välistaks kuna siis peaksid pöörded kah hullu panema..
Ehk mõnel rohkem kogemusi ja seega võiks infi jagada või õigele teele suunata

Äkki läks ikkagi rihm hamba võrra valesti peale?..

Ei kujuta ette eks ma lähen sealt läbi täna kus ära vahetati vaatan mida nad öelda oma töö kohta oskavad, ilmselt kukuvad ajama et kõik fine aga eks näis lähi tunnil sõidan ära.

Anna teada ka, mis koht see on, mis ütleb et Fine on, kui auto ei tööta peale nendepoolt näppimist.

No nii siiski ajas himu mind end näppima kapote alla ja mida ma avastasin, et üks suurtest pea lõdvikutest polnud kinni keeratud vaid rippus lahtiselt seega kipun ma arvama, et kõige selle taga oli lisaõhu saamine? Kinni ma ta praegu keerasin ja töötab ilusti küll täna nii pikka maad sõita pole vaja ehk ülehomme siis näen kas ka seda väljasuremist veel toimub, loodetavasti asi selle kinni keeramisega piirdus, ps keerasin igaksjuhuks absoluutselt kõik lõdvikud üle mis rihmavahetuse teele ette jäid, et kindel olla.