Tervist! Täna siis nautisin lund vähe ja ühes kohas sai ots ringi keeratud ja tagasi sõites kuna oli vähe pikemalt sirget siis mingi 50-ne pealt panin 5käigu ja proovisin kas siis ka jõuab vedada. Algul nagu oleks jõudnud, endalegi tundus kahtlane, et kuidas nii hästi jõuab ja seegi oli imelik, et spido peal kiirus nagu väga ei tõusnud. Mingi 20m edasi sõites koolas asi ära (nagu algul poleks enne käiku sees olnud). Siis tuli nagu õige pidamine ja enam vedada väga ei jõudnud(nagu 5 käiguga ikka 1200rpm pealt). Ja siis tahtsin madalamat käiku panna aga enam väga sisse ei läinud. Vaevaga sain kolmanda ja sõitsin sõbra juurde ära. Seis tükk aega, mootor jahtus juba seieri järgi siniseni ära ja tahtsin koju ära sõita aga enam ei läinud kohapeal üldse käik sisse. Nii sain kohalt minema, et kui auto välja suretasin ja panin käigu sisse.

Nüüd huvitakski, et mis seal otsa sai. Sidur või kast ise? Kui moto ei tööta siis käigud käivad nagu ilusti.

Pakun 250€ roima eest.

enda fordil sama oli vaada piduri/siduri vedeliku pakkun ta tuhi
või teine asi see siduri hüdra xxx ei tea mis täpselt nimi perse läks! fordil parandus oli jupp 68eur töö raha 60eur! sest tuli terve käigukast maha võtta

Nii roim ka pole, et 250€ müüks. Sellised jutud hoiaks siit eemale.

Muidu nii palju ka autost, et 2.5L 141kw 91a pill.

300euri pakun vanaraua eest.

Alati arvanud, et siit saab ka mõistlikku abi aga tuleb välja, et väga vist ei saa.
Keegi pole siis tähele pannud, et see pole MÜÜGI alateema või mis iganes asi see olema peaks.

Aga 350€?
Tegelt panustaks sidurile.....
Vii remonti.

Sidur pees. Äkki lõi ketta puruks. Võibolla käpp lahti kastis sees.

Aga kui ketas puruks oleks siis ei tohiks sidur ju üldse lahutada. Kui moto ei tööta ja käik sisse panna ja siis tööle panna siis sidur nagu töötab, et auto liikuma ei hakka kui sidur all. Muidu siduri pedaal natuke nagu logiseb. Üleval oleks nagu selline vaba loks vms sees. Ei oskagi seletada.

ütlesin et vaada vedelik üle! sest ma 100% kindel sama viga mis mull oli fordil!

Vaata kas töösilinder kummi alt õline. Miss fordil sull see vika oli muidu kkc?

mingi siduri tõukur või mis ta nimi ongi oli perses ja sama moodi lõi õli välja kummi äärest ja õhk sattus vahele!

Töösilindrit on põhjaalt näha ka kui autot üles ei tõsta? Varsti lähen välja siis vaatan õli järgi.

Juhipool kasti küljes. On näha ilusti. Tõmba kaitsekumm maha ja vaata kas märg.

Õli tase oli korras. Külje pealt vaadates ei pannud tähele et midagi seal märg oleks.