Tere mure siis selline et kui on m6ni kraad külma v6i enam siis ei lähe auto enam ilusasti käima.Peal on uued boch eelsüüteküünlad.Sai kontrollitud neid ja ka voolu.On kellegil midagi sellist olnud.Mootoriks on 1.9tdi 85kw 2000a.

Üks variant oleks süüte ajastus üle kontrollida. Foorumites seda päris palju mainitud, kui näiteks peale rihmavahetust pole "täpsustuuningut" tehtud võib ka jukerdada. Selleks vajalik diagnostikaseade. Ma saaksin aidata veakoodid ära lugeda, süüte üle vaadata ja vajadusel seadistada ka.

Kuidas sa seal süüdet reguleerid seal ju pumppihustid?

nukaajastus ja tõus.

Just, nuka ratta peal on 3x13 polti. Need keerad natuke lõdvemaks ja siis saad seal regullida. Channel 004 oli vist (viimane väli pealkirjaga Syncro angel või torque ... - nimetatakse erinevalt teatud juhtudel), kus seda vaadata programmis, ideaalne peaks seal 0.5 või 1.0 olema. Kontrollida tuleb sooja mootoriga.

Pumppihustite tõus on ka regullitav.

Sellel mootori käib rihma abinõudega paika.
Läbi nukvõlli ratta käib ju fiksaator ja väntvõllihammasrihma rattal käib kah abinõu külge.
Mida seal enam reguleerida kui rihma õigesti vahetati?

Teoorias jah ja ega enamasti vist ei kontrollita ka, aga võta nii et vana rihm võib ju veninud olla ja ka see võib juba natuke asendeid mõjutada, samuti ei ole ju teada kes ja kuidas seda rihma vahetas.

Jah, aga nukkvõll pole ju rihmarattaga kiilu abil fikseeritud vaid on reguleeritav. Eks rihmad ole erinevad ja rihm ka aja jooksul venib.