Niisiis, turborõhk tõuseb aeglaselt ja kõik asjad (sh. turbo ise) on vahetatud - viimaseks jääb väljalase.

Kuna katid on juba tühjad, siis muu olla ei saa kui lõpupütt. Küsimus siis selline: kes Tartus aitaks sellise asjaga:
1) lõpupütt pealtpoolt lahti
2) seest asjad välja ja otsetoru vms sisse
3) püti kaas tagasi keevitada

Tänud!

miks sa lihtsalt toru asemele ei keevita? see tühi paun hakkab räigelt kajama ju. ja pealegi mingid universaalsed lõpupütid maksavad 35- 80 euri.

Ei taha ühte lisapunkti ÜV-l, mille pärast plõksima hakatakse. Stock look on eesmärk.
Universaalsete püttidega on ka see jama, et kui pole mudelikohane, saab vastu näppe...

mis autoga tegu? ja üldiselt ei kobise keegi universaalpüti pärast kui on hääl normaalne, pigem ei alsta läbi ku isee lõpupytt seal lärmab.

Signatuuris olev masin on. Mootor ise vaikne ja asi väga ei lärmanud ka siis kui väljalase peale esimest kati ära võetud sai testimiseks.

mul vedeleb korralik llõpupytt sellele , kui ma jsut seda emexisse ei viinud

1 või 2 otsaga? Otsi üles, äkki lahendab see mure

1 otsaga.