Õhukulu lugeja vaata üle. See võib sammuti segu liiga rikkana hoida

mõjutab, kuid tööd se segada ei tohiks. Kui koonus laseb rohkem õhku läbi, siis õhukulu lugeja peaks selle järgi ka segu reguleerima. Õigemini aju reguleerib, õhukulu lugeja kaudu

see on kah võimalud. Kahjuks kat põletab enamuse sellest ära, seega ei saa sõbraga koos seda gaasiga mängides hästi tuvastada.
Samas proovida võib.
pane sõber pulti, ise mine sumpa otsa juurde piiluma. las annab pöördeid ja laseb järsku maha. Kui mahalaskmise hetkel sinist tuleb, siis ilmselt klapisääre tihendid, kui gaasi andmisel, siis kolvirõngad.

Pese koonus ära jah, tundub, et kõrgetel pööretel ei saa õhku peale

Kas selle antud mootori puhul on arvestatud õhukoguste muutusega ehk kas sellel on MAF moodul peal? Kui aju aga on ette nähtud töötama kindla õhukoguse pealt, mitte õhukoguse massi pealt, siis ongi segu vale ja CO kõrge. Tasuks ülevaatuse ajaks panna tagasi originaal õhufilter.

Anti, mis jama sa ajad Osta kasutatud kopsik ja paarisajaga tutikas õhufilter sinna sisse, muidu tossab samamoodi nagu zettelemeyer varsti Koonusfilter ei anna mõmmigi juurde ju

Proovi algatuseks uut filtrit, kui ei muuda midagi, siis otsi kasutatuna kuskilt seda kopsikut.

segu peaks siis rikkas olema