milles viga võib olla kui mootor külm pöördet üleval? mootor soe pööred normilt!!

ei osadel autodel ongi põõrded kõrged, mul hondal ka käima pannes külmalt 2100rpm soojana langevad normi see selleks et kiirelt soojaks läheks

mul peugeot 306 külmalt mootori pöörded umbes 1400rpm. aga see kah juhul kui järgi panna tagaakna soojendus, salongi puhur, tuled põlevad, istmesoojendus jne. minu arust mida rohkem voolu tarbivaid asju järgi lülitad seda kõrgemale pöörded külmal mootoril tõusevad. sooja mootoriga pole tähele pannud.

igal autol nii. kõik korras .

ühel golfil pidi süüdet vähe timmima, muidu läksid ka suurte külmadega pöörded üle 2000 isegi

BMW-l ei ole.

Mis masinaga tegu on?

Minu BMW-l on!

minuarust ka on enamasti kõigil nii. ka bmd-del.. endalgi olnud mitu bmw-d..külmade ilmadega pööre ikka kõrgemal. kui üle 2000 siis midagi kahtlast teoksil

On küll.

525-l on külmalt natuke aega kusagil 1000-1100 ja soojalt 500-600 rpm.

Mu 325 e36 oli koguaeg 700 peal pööre.
Sõpradel sammuti olnud M20 puhul.
Võibolla teil mingi põhjamaade turu tarbeks mõeldud bemmidega.

Oleneb autost Toyota 4A FE mootoril on normaalne see, väga külmaga isegi olnud 2500 aga see pigem erand. tavaliselt ongi 2000 ligi.
Mitsubushil on kuskil 1600 kui on miinus.
Disladel niipalju ei kõigu bensiinidel rohkem. Ja ka olen seda märganud et mida suurem mootor seda vähem. A see võim mu enda luulu olla.

Kõik arutavad ,aga keegi ei tea isegi mis autoga tegu .

Ma olen tähele pannud, et japsid -koreakad ja muud pilukad teevad rohkem nii ...
Vana 929 hoidis ka paar minutit 2000rpm peal.... Läks soojemaks mootor, langes kohe tühikäik.

Se ongi nii ikkagi enamus autodel. Täiesti norm asi ja ei pea muretsema. Se mu arust sellepärast,et ta külmalt välja ei sureks vms. Siis hoiabki teatud temperatuurini natukene kõrgemal pööret. Külmkäivitus vms ta oli.