Mootor ei tööta korralikul.

Sai vahetatud järgmised asjad; küünlad, õhulugeja, lamda, kütusepump.

Kui uued küünlad peale said, siis algul töötas üpris hästi, kuid nüüd uuesti jebima hakanud.
Ehk siis ei taha hästi käima minna, külmaspeast ei tööta korralikult, madalate käikudega kaob jõud ära, pedaali vajutades lihtsalt kaob jõud ära ja tahab välja surra( tõmbab hinge kinni või nii ), edasi hakkab turtsuma(töötab ei tööta, jõnksutama hakkab ühesõnaga) Kui mootor piisavalt soojaks sõidetud, hakkab enamvähem tööle( foori taga seistes tuleb ikkagi pedaaliga mängida, muidu on oht, et sureb välja ja käima enam ei lähe )

kõrgetel pööretel mootor töötab üpris ilusti

Endal mõtted suht otsas, et äkki keegi oskab mingit nõu anda ?

Ette Tänades !

Väntvõlli andur?

kui oleks vända andur siis ta töötaks siiski korralikult. chryslertil oli nii et kui läks siis läks, kui 3 esimese korraga ei läinud polnud mõtet rohkem akut raisata aga kui läks töötas ilusti, vahetasime vända anduri ja ja töötab iga ilmaga.

Kustkandis ma selle leida võiks ?

Ja lisaks sellele, ei meeldi tal kohapeal töötada.. mingi minutike või tiba rohkem käies, hakkavad nagu pütid töölepingut lõpetama ja lõpuks sureb välja.

Kas bena filter ei või mingit rolli mängida ? Kuskilt on jäi midagi silma, et kui see umbes, siis esineb ka autol taoline probleem.

Timm

Detail nr.22. Kapotialla vaadates on seda näha ilusti- ei pea lammutama midagi. UM-is maksab uus andur ca. 700,-

Bensufilter võib ka olla, kuid esimese asjana seda ei pakuks. Nii igaksjuhuks võib ju selle ka ära vahetada. Maksab ta ca. 250,-
Kas jagajakaas-küünlajuhtmed-süütebool ok?

jagajakaas paistis üpris uus olevat, küünlajuhtmed peaksid samuti korras olema, kuna sai küünalde säde kontrollitud ja kõik töötas.
süütepooli koha pealt jään vastuse võlgu.

kas süütepooli kontrollimiseks on mingi erilinie moodus või kuidas teada saab, kas korras või mitte ?

Timm

Süütepooli kontrollimisel jään kahjuks vastuse võlgu. Kui kusagilt sõbralt saad laenata korraks töökorras pooli, võid ära proovida. Sul vist hammasrihmaga mootor - kas rihma ei ole näpitud? Rihmamärgid paigast läinud? Pärast õhulugejat kõik lõdvikud-tihendid terved? - õhku ei tõmba kusagilt vahelt sisse (saab kontrollida diisli startgaasiga - töötaval mootoril lased tsutsu tihendite vahele - kui pöörded kerkivad hetkeks, siis tõmbab sealt õhku juurde

Kui õhku kuskilt juurde saab, siis hakkab ta nii jõkutama ?

Rihma näpitud ei ole ( vähemalt seeag, kui auto minu käes olnud on )
Aga seda startgaasi asja peaks proovima küll.



Timm