Äkki oskab keegi öelda kas on võimalik sellisele autole turbo peale panna,autoks on Nissan Micra Super S.mootor 1.2 ja 40 kw (karpa).
Kui on siis äkki oskab keegi soovitada midagi.

Ise pole veel autot ostnud ja juba uurid, kas saab turbot panna jah (kui selles müügis olevast jutt on)

On võimalik, arvesta suurusjärk 50-70 tuhat selle jaoks.

Siis arvesta, et veermik ja käigukast ei pea vastu ja müü turbo koos VEMS ajuga 15k eest maha.

Saad suurusjärk 45 000 kahjumit ja auto ei liigu enam.

Auto ongi minu poolt müüki pandud
Lihtsalt mõtlesin et võiks moototrit vähe võimsamaks ja siis võistlema:P
Aga jah,liiga mõtetuks läheb nagu ma aru saan.

just...

Kui täpne olla, siis tehasest on sellise kerega tulnud ka ülelaadimisega isendeid. Nimeks Micra Superturbo (teistel turgudel March Superturbo).
Sellise mootoriga:
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_MA_MA09ERT

http://foorum.turboclub.ee/
seal headest, veadest ja hindadest palju palju juttu, ehk siis kui plaan midagi sellist teha siis ära sinna vaata sest siis sa saad aru kui kalliks see läheb.

Esmalt pritse peale, et moto ka õieti tööle hakkaks ning kui see tehtud üks väike turbo peale, mis madala bar-iga tööle panna. Effekti annaks see kiirendusel 0-100km põhiliselt ja kui selline vidin, nagu wastegate ka peal on, tuleb ka kena "..pshht.." hääl käiguvahetusel , see põhiline +

ise ka tead mida räägid v

Ja. On sul midagi paremat välja pakkuda või oled sa samasugune, et krt, läheb liiga kalliks, osta parem bemm.
Võimatut pole sellise väikse moto turbotamises midagi, karpaga turbotamine mõtetu, seepärast soovitasin peale panna pritse ( elekrtoonpritse oleks hea, saaks suuremate pihustite läbi lisajõudu ) ja kui leida mingi väike turbo ( siinsamal lehel olen näinud ka mõnda müügis 1500-3500.- raha eest ) millel rõhku kohe peale ei kipu keerama nii, et plokikaanetihend vms vahelt lendab vaid madala rõhuga käima panna, saaks see 1.2l tööga täitsa hakkama.

ma pole väitnudgi,et see tegemine võimatu oleks.minu post oli mõeldud rohkem selle sinu lause peale= ja kui selline vidin, nagu wastegate ka peal on, tuleb ka kena "..pshht.." hääl käiguvahetusel , see põhiline +
kui sa ei tea mis otstarve on wastegateil,siis pole vaja igasugust ila suust välja ajada.ja minu arvamus selle auto turbotamisele on,et mõttetu tegevus.tehke ikka väheke kodutööd ka kui sellist küsimust siia postitama hakkate,et kas mingile a-la Datsunile saab turbo peale panna.
KÕIKE SAAB,AGA KAS SELLEL POINTI KA ON?

Millest sa järeldad, et ma ei tea misasi see wastegate on.
Püüan siis korra ise ka ära seletada, et ei jääks vale arusaama: wastegate on sedasorti klapp mis suunab väljalaskegaasid turbiinist eemale turbomootoris. Gaaside kõrvale juhtimise läbi kaotab turbiin pöörlemis kiirust. Põhiline ülesanne wastegatel on stabiliseerida rõhku turbos, et kaitsta mootorit ja turbot.

Selle gaaside välja laskmise hetkel väljendub selline huvitav pssht hääl. B cup audil ,on räägitud, et meenutas see oravate häälitsusi

Mis te vaidlete, teemaalgataja on auto juba kaks nädalat tagasi ära müünud.

^Las vaidleme, kamoon..
Üldiselt on ikka BOV see, mis pshhti teeb.

No võib ka olla, pole enam nii kursis nende nimedega.
Igatahes, kui selline ettevõtmine uuesti pähe tuleb mingi 1.2 või teise väikse töömahuga autol siis "Maximum boost" on üks raamat, mida peab lugema. See pole igav ka, kirjutaja paneb oma know-how -d ka kirja ning seal räägib kõik ära, mida sellise projekti juures vaatama peab. Turbo suurusest kuni pihustite nurgani.
Ise 2 korda selle läbi juba lugenud ja no need 240 midagi lehekülge on küll