Parempoolne ratas veits lääpa vajunud, loksub ning koliseb. Tuleb see asi sealt torsioon verdustuse juures olevast liigendist või mis selle nimi on. Mõtlesin, et vaataks asja oma silmaga üle, kuid asi ei taha eriti avaneda (pildil olev kaan). Ehk keegi on seda tüüpi silda lammutanud ning oskab öelda kas asi käib kuidagi toore jõuga või on mingi nipp? Selle kaane külge peaks iseenesest kinnituma stabika varras nagu ma aru saan.
-e-
No kaane sain nüüd maha ning stabika varda välja....

See pole mitte stabikas vaid ühe poole torsioonvedru,käib kõik see kupatus nõellaagrite peal mis hakkavadki kolisema.Vaata et torsiooni pärast ikka õigesse nuuti tagasi paned,sa ei taha ju et auto ühelt poolt kõrgem/madalam oleks

Selle poole torsioonvedru (mis autot sõidu ajal ülal hoiab) asub antud pildil 2'he ära keeratud poldi vahel. Antud varras on stabilisaatoriks.

see jah stabikas, lahti pole sul mõtet võtta, ise sa sellega peale midagi ei hakka. Arvatavasti tapp tuksis ja suure tõenäosusega õõts ise ka. Variant on uus sild või siis taastatud, soovitan HMK Autost läbi minna http://www.hmkauto.ee/.
Vaata mis nad räägivad, ennem anna teada, saan ehk mingi ale välja rääkida. Esinduse hindu sa parem teada ei tahagi

206 on kuulus juba oma komplektse tagasilla vahetustega.

kahjuks ka mõtetult kalli tagasillaga..aasta tegasi oli veel 10k kandis selle hind..

Kirjutan siis mis asi maksma läks jne.
Sild sai alt ära võetud ning lahti võetud (suure kuvaldaga). Paremalt poolt olid laagrid kulunud (loe: ära roostetanud) ning võllile samuti jäljed sisse söönud. Võlli sillatala küljest paraku ise kätte ei saanud seega pidin renoveeritud sillatala ostma 2500.- (muidu oleks 600.- eek asi piirdunud).
Uued laagrid maksid 350.- komplekt mis teeb kokku 700 laagritele +2500.- sillatalale. Sai määrdeniplid ka külge pandud (eelnevalt õõtsa õõnsus ka ära täidetud, et määre sinna ei läheks).

Üldiselt kel läbisõit hakkab sinna vahetuse kanti jõudma ning sild veel korras soovitaks lahti võtta ning asja ära määrida. Hoiab tuhandeid kroone kokku ning ka hulga vaeva. Laagrid seal nimelt mitte ei kulu vaid roostetavad läbi - põhjuseks zimmerlingide läbiminek ning määrde vähesus.