kuidas ehitada omale ise mattracks lindid autole alla ?
kust kohast leiaks joonised ja lindid ?
mõtteid ?

Linte on liikvel eBays (nt 6000,- paar), on ka eesti firmasid, mis teevad erimõõdus, erivajadustele ja eri materjalist kiilrihmu/linte. Põhimõtte kohaselt on mattrack hea oma suure pinna tõttu, mis lumest läbi ei vaju, rehv seda pinda ei oma. Effekt on sama nagu terava naela puidu sisse peksmisega või tömbi naela peksmisega.
Lindid maksavad kogumaksumusest omajagu, raske on leida nelja tükki, mis on piisavalt väikesed, et kolmnurk rattakoopasse ei jookseks. Põhimõte on lihtne, kui minna DIY peale, siis üks väiksem auto velg või midagi sellist, sinna peale veotähik ja maapinna jaoks tugirullikud. Iseasi kuidas keegi ülekande suudab lahendada, st tähiku suurust, et millisel kiirusel asjaga liikuda.
Minu arvates on kõige raskem just leida vastavaid linte, ülejäänud toestamisega ja vedamisega peaks natuke Jaan Tatikat omav inimene täiesti toime tulema.
Ameerika mandril maksavad need asjad juba ligi 20k$ siis, meie tingimustes ei tasu see end ära, parem on osta Jossif ja sellega linna sõita või lihtsalt lume sahaga traktor/veokas osta.

Mul oleks ka linte vaja aga vähe käredamaid kui need kolmnurgad.. pigem tõesti midagi sarnast nagu tankil või Jossil aga mitte otsast otsani rauast, raskeid ja kolisevaid vaid miskit vähe normaalsemat.

targem on osta auto + autole õige KIT.... jalgratast pole mõtet leiutada

http://cgi.ebay.com/Set-2-rubber-tracks ... 4155262b6d

Kuskil sõjaväe või millegi säärase lammutustes peaks saama ka sõdurite veoks mõeldud veoki linte, osad on ka kummist.
bv 202 peaks olema selle masina tunnus, mille oma enamus kasutab.

Youtubes on ka igasugust huvitavat materjali antud asja kohta, kui midagi käredamat teha. Üks soomlane on ühe väga ägeda asjaga valmis saanud.
http://www.youtube.com/watch?v=b07wocGk ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=QvxtDQaJ ... re=related

Selline asi valmis teha: http://www.youtube.com/watch?v=vghxllzOx90
ja kuidas masin tombab h1 välja http://www.youtube.com/watch?v=IwmZ9LTRHRo

Iseenesest on ju mingitel mini eskudel ka ju lindid all. Eestist ei leia vist, aga välismaal pidavat vahest sõjatehnika linte vedelema vanaraua kokkuostus.

Siin miskit.
http://www.nettikone.com/muu-merkki/telat/615199

Ja siin siis päris asi
http://www.nettikone.com/muu-merkki/bandwagen/883128

minu ettekujutus oleks tegelikult rohkem midagi sellist http://www.youtube.com/watch?v=nTDNLUzj ... re=related
kuna elan suhteliselt väikeses külas ja lumetõrjed on kehvad,siis tahaks nagu midagi sellist alla ise ehitada omale,et paremini läbi pääseda

saab odavamaltki
http://www.auto24.ee/used/783066

Nii ma tegin ka siin väiksest painti joonestust
http://mb4.live.hot.ee/rps/D/1990514.jpg
Väheke ideest, suur ratas on auto originaal, ja väikesed olid midagi käru tugiratta sarnast, aga need vist väga hästi ei sobi, kuna pole laagreid ja üldse need rohkem seismiseks kui veeremiseks. Lindiks transportöörlint, aga kui paks ta peaks olema pole praegu küll teada. Ratas ise hakkaks sõitma neljakandilisel torul mis on poltidega kinnitatud lindi ja lindi peal olevate kummist pakkude külge, toru külge hea ka kinnitada tõkked, et lint maha ei jookseks. Rullistik ise peaks kinnituma õõtshoova külge - kuskile šarniiri piirkonda.
Miks sedasi? Tunduvad suht käepärased asjad olema ja asi ei tohiks väga palju kaalu omada.
Mõtteid mõttest?

midagi sellist kujutaks isegi ette,aga nüüd tekibki selline küss,et kuidas saada see asi sinna kinni,kuhu kinnitada ?
muidu lahendusena mõtlesin isegi midagi sellist,kus velg on veotähikuks

Loomulikult on internetis pilte veel ja rohkem - internetis on porri veelgi rohkem, aga lahti internet ikka ei ime! Mina oma alustamata TTÜ inseneri haridusele tuginedes lahendaks selle kollase juraka kinnitamise rummuga, siis oleks autole ainus täiendus pikemad tikkpoldid ja nendega tõmbab velje/tähiku koos rummuga kinni. Teise lahendina võiks veovõlli ots pikemalt välja tuua ja sinna laagriga see kollane jurakas otsa väänata, aga see on tehniliselt mahukam. Pigem tunduks ikkagi kogu ehituse juures lint see kõige suurem takistus olema.