Nimelt on probleemiks see, et käivitasin täna auto ja õlirõhu tuli jäi põlema, kontrollisin õli taset, oli nõks alla ülemise piiri, panin õli juurde, kuid märgutuli ei kustunud ka siis. Küsiksin targematelt meestelt, et mis võib seda põhjustada, et mootoris rõhku ülesse ei löö?
Tegemist, siis pisikese Fiati 1,2 mootori. Läbisõit on umbes 50k.
Auto seisab iga päev õues, kas põhjuseks võib olla ka külm, mis õues möllab?
Konsulteerisin vanaisaga, ta arvas, et äkki on mõni saale õlikanal umbes, õlist tromb ette tekkinud või miskit.

Mis viskoosusega õli kasutad?
Arvatavasti/loodetavasti õli liiga paks külmast.

kuskil just keegi mainis, et poolsünt on nagu tavott praegu, ss võibki sellise külmaga kohe mitte rõhku hoida. kontrolli testriga andur üle, kas korras see ikka terve. proovi auto sooja ajada, ja proovi uuesti.

Õli on 5W/40 täissünt. Homme viin auto sooja, lasen korralikult soeneda tal, loodan, et aitab, kuigi lootus pidavat olema lollide lohutus, aga eks näis. On veel midagi, mis võiks seda põhjustada.
Unustasin, esimesse postitusse lisada, et auto on aastast 2006.
Fiati foorumis, pakkus üks britt välja, et külm võib mõjutada asja, tema imestaks, kui sellistel temperatuuridel õlipump üldse töötab.

Itaalia värk ju.
FIAT=Fix It Again Tony

Mure lahendatud.
Probleemiks oli siis külm, sai mootorit korralikult soojapuhuriga soendatud ja tuluke kustus.
Arvatavasti oli probleemiks mõni ummistus mõnes väntvõlli kanalis, või on süüdlaseks õlifilter, mis läbi enam ei andnud.
Peaks igaks juhuks õli ja filtri ära ka vahetama.