Auto 94 aasta, GE kerega, 2.5 V6 121kw

Nimelt on külmaga suured probleemid käivitamisega, kui on mingi 0 kraadi või natuke alla selle, läheb käima, aga kui külmem, siis pole mõtet proovidagi... Annad starterit, siis natuke lubab vahest, ajab bensuhaisu ülesse, ja lõpuks saab aku tühjaks, kui on tühjaks saanud, siis ei aita ühegi lisavooluga teda käima, aitab ainult tõmbamine, ja kusjuures tõmmates läheb ka ainult edaspidi, ja mitte koheselt... Täna proovisin jälle, öösel tulin sõidust, kõva külm oli, ja hommikul midagi... Kui juba käima saab hommikul, ja sõita natuke, siis läheb õhtul jälle ilusti käima, kuigi mootor jahtub maha... Ei aita ei ükski lisaaku, start vms..

Õli on poolsünt minuteada, vb isegi täissünteetiline, niiet selles probleemi pole. Tõmbab kuidagi täis ennast... Võib viga olla seotud sellega, et sõites kiirendades poob täiesti hinge kinni madalal pöördel, mõtleb paar sekki, ja alles siis astub ? EGR viga kahtlustasime kunagi...
Kütet võtab ka muidugi isuga, maanteel 10

Niiet jään abi ootama, tõsine siiber juba sellest

Kui tangid kusagil nurgataga, siis võiks näiteks Statoili bensiini proovida. Mul mitme autoga selline probleem tanklavahetusega lahenenud, kuna igasugust saasta ikka müüakse, mis tekitab kondentsi jms...

Kindlasti tasub üle vaadata, et jagaja kaane all ei ole kulunud kontakte ja niiskust. Pimedas näiteks kapoti alla vaadata, et juhtmed kuskilt üle ei tao. Kui vanad küünlad on? Õhufilter on puhas, bensiinifiltrist käib ilusti kütus läbi?

Nurgatagant ei tangi, aga statist ka just mitte, väheusutav, et selle viga, aga samas võiks mingit lisandit muidugi proovida jah....

Jagajaga on selline lugu, et sellega on probleeme olnud, ja see sai paar kuud tagasi hermeetiliseks tehtud, silikoon vahel, enne pääseski niiskus sisse ja klemmid läksid kakaseks. Küünlad ja juhtmed on mingi max 20 000km sõitnud minuteada. Õhufiltrist ja bensufiltrist ei teagi midagi ausaltöeldes, aga väheusutav, siis ei läheks ta kuidagi väga käima.

Tänud, jään veel mõtteid ootama.

Kui klemmid läksid kakaseks, siis on minuarust viga suhteliselt selge - jagaja rootor ei ulatu kulunud kontaktideni, vastasel juhul kakat ei tekiks kontaktidele. Proovi uut jagaja kaant.

1. jagaja kaas maha ja tee kindlaks et ei ole niiskus vahel

2. (Küünlad ja juhtmed on mingi max 20 000km sõitnud minuteada) . kontrolli igaksjuhuks küünlad üle