Kuna margifoorumis pole keegi veel vastanud, siis puhtalt huvi pärast kurdaks siingi oma muret:
Vahetasin siis oma 92. aasta 520i-l mootori ning nüüd puudub masinal säde. Kütusepump süüte sisse keerates töötab mõne hetke, kuid kui autot starterist käiata, siis kaob kütsepumbalt vool ära. Esimest korda mootorit käiates ta lubas korra, kuid nüüd ei miskit. Kas probleem võib olla väntvõlli anduris? kellelgi taolist probleemi esinenud? Kusjuures süütepoolidele tuleb + peale, kuid miinust mitte. Kas massi peaks süütepool võtma ainult ploki küljest või peab ka mingisse neist kolmest juhtmest mass tulema?

Vända ja nuka andurid kontrollitud, täiesti töökorras!
Infoks veel et peal siemensi süsteem...

Hetkel arvan ma 95% ,et viga on väntvõllianduris.

No eks ta võib olla küll, otsilloskoopi pole, sagedust mõõta kahjuks ei saa, takistus anduril oli õige. Eks otsin uue anduri ning proovin siis..

2.5 keeldus ükspäev lihtsalt käivitumast. Vändaanduri vahetus ja töötab siiani. Tuttava 2.5 E34 eelmine nädal ka käima mul ei läinud. Käiasin käiasin ja ei midagi. Teiselt autolt krokodega voolu, käiamist veidi ja töötas. Aga kui see, et starterit andes pumba vool ära kaob ei või tähendada seda, et kuskil on mingi lühis või ebamäärane mass tekkinud mootorivahetusel ?