Teervist.

Nüüd siis sihukene probleem, et kui pikemalt sõita (umb 30km+) toimub selline asi, et kui gaas lahti lasta, jääks nagu gaas peale...pöörded on suured, ja seda kõik peale seda ka seistes vabakäiguga. Natuke seismist ja asi on jälle korras. Trossid üle vaadatud, peale vaadates tundub korras olevat, midagi peab sees olema vast? Masinaks 92. aasta vectra, 1.8 66kw. Kas oskab keegi pakkuda viga?

Manjakk.

Siis kui pöörded peale jäävad , siis esimese asjana katsud , kas gaasisiibrit on v6imalik kinni lükata, 'kki see kiilub ja teisene vaatad , kas kuskil on õhulekkeid äkki.

Esimest asja oleme vaadanud, õhulekkena oskan seda nüüd küsida, et üks vaakumvoolik peaks minema karpast sutsu allapoole( vabandan ei tunne mootorit veel hästi), et see voolik on eelmise omaniku poolt ära tõmmatud, võib viga olla selles? Ise mul siin sugulane arvas, et asi võib kompuutri mingis mälus olla, et salvestab miskit ära et peab gaasi andma? Aga kas sel autol on üldse kompuuter sees?

Ma ei kujuta ette , kas see on karbussi , monopritse või pritsega.

See sugulase jutt unusta küll ära. See on sul monopritsega mootor, seal pole väga mingit elektroonikat. Vaata gaasitross üle, vahest jääb kõri sisse kinni vms.

See tõnni loll jutt unusta kohe ära. Kui see on monpritsega , siis tal on aju , mis siiski saab oma info anduritelt ning mõne viga neist v6ib küll seda põhjustada: Seal on nii temp. andur kui lambda jne.

Vectra a peaks saama ise veakoode lugeda , google abiks.