Asi siis selles,et hommikuti külmast peast tekib peaegu kohe peale käivitamist mingi tiksumine kuskil mootori juures...teadjamad rääkisid,et mingi keti tald on kulunud,või läbi...kas seda kannatab ka parandada/vahetada?
Või mis seal muu seda häält võiks teha?
4-5min pärast klõbin kaob...soojast peale kõik OK...õli äsja vahetatud,ei kadunud klõbin ära

osta uus tald, pole eriti kallim, kui hammasrihma rullik

Mis mootor?

2.0-2.3, siis tuleb ikkagi üks kett vähemalt vahetada, muidu ei pääse.

2.0 turbo....millisest kettist jutt käib?
Täna siis kuulasin hommikul...seal hoopis 2 tiksumist...üks kiirem ja vaiksem,teine aeglasem ja valjem...mõlemad kaovad nii 2 min pärast.Talvel oli nii 4-5min.
1 Tiksumine vähemalt tuleb mootori tagant poolt kuskilt turbo juurest umbes.

tiksumine viitab hüdrokale, keti hääle puhul tuleks tasakaalustusvõlli kett vahetada.

Tere!

Kõlab seda moodi ,et hüdrotõukur vajub seistes tühjaks (esimene kirjeldus)

Mõõda igaks juhuks ennem õili surve ära enne kui hakad midagi vahetama!

Õe 9-3 l ka pidevalt mingid jamad et koliseb, undab, viliseb jne. Viimane kord oli kuulda mingi kergem undamine mootori juurest, troostis vahetati ära mingid siduri laagrid, kettad mõned hooratta jullad jne kokku läks mingi 2k remont
Mingi aeg sõitis ilusti aga nüüd paremast ratta koopast tuleb mingi kõlks aukudest läbi sõites

Kõik mis liigub kulub ...ja eks oleneb,kuidas masinat on hooldatud/ruunatud eelnevalt