Leidsin huvitava kuulutuse koos piltidega ja hakkas silma väljalase.Pole ise mingi spets,seepärast küsin ,kas väljalaskekollektori torud on õieti?Kas nad mitte ühepikkused ei pea olema?
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto_pil ... 66&view=41

Ei pea , need mõõdetakse cm täpsusega , juusiis on silindris mingi jama

õieti - tegelikult

See ühepikkuste kolletorude teema peaks rohkem turboga varustatud autosi mõjutama minu arust.

Toodetakse ka turboautod erineva pikkusega kollektoritega. Kõigile teadatuntud Subaru Impreza saabki omale spetsiifilise hääle tänu sellele, et kasutatakse erineva pikkusega torusid, mistõttu ühenduskohas õhuvoolud põrkuvad, tekitades lisalaineid, mistõttu tekibki omane müdin. Järelturul on aga levinud viis rohkem jõudu kätte saada sellega, et pannakse ühepikkuste torudega kollektor. Tulemuseks on aga see, et häält hakkab subaru tegema nagu iga teine sportpütiga Type-R Civic. Turboga auto reageerib igale modifikatsioonile muidugi paremini, kui vabalt hingav.

Ühepikkuste torudega kollektorit peetakse kõigil pööretel kõige efektiivsemaks.
Selle estfieldi puhul nagu eriti vahet pole, kas oleks saanud keerukama kollektoriga pool hobujõudu juurde või mitte.