Tere

voolukadu hakkas peale maki vahetust (ca 2 aastat) selle aja jooksul olen vahetanud 1 aku, varem oli rohkem sõitmist ja ei pidanud seda väga probleemiks arvasin ,et aku lihtsalt väsis ära, aga nüüd kui ca 1 aasta vana aku hakkab jälle otsasid andma siis tundus asi kahtlane ja sai hakata asja uurima
auto makk tarbib 0,19A voolu, kui makk on väljalülitatud
makiks on Alpine CDA-9884R ja ca 2 aastat vana
naljakas oli veel see, et kui võtsin cd plaadi makist välja siis oli voolutarbimine veel suurem + 0,3A
ja kui mälupulk on pesas siis on voolutarve + 0,02A
probleem selles, et kui autot 3 päeva ei kasuta siis enam autot käima ei saa
kas selline voolutarve on normaalne??? või tuleb mõelda maki remondile/garantiile?

Alusta sellest, et kuidas makk ühendatud on?
Kas cont +12V ja ACC (punane ja kollane) on kokku ühendatud või nii nagu peab, ehk siis süüte välja keerates lülitab ka makk ennast väja? Kui ei, siis mina alustaks sealt testimist.

Audi õiget ACC asendit polegi, on see et kui võtit sees pole ja raadio mängib hakkab summer tööle. Samas, teemast ei saa aru kas see kõik juhtub siis kui esipaneel on ees? Makk peaks siis samuti täitsa seisma jääma kui paneel ära võtta. Manuaalis võib ka midagi ACC temaatilist olla.

audil jah ei ole seda süüteluku asendit
toite vool ja mälu vool on mõlemad ühe juhtme taga ja makile on veetud eraldi vool otse akust
voolu tarbimine sellest ei muutu, kas paneel on ees või mitte

ja mälu juhe on just see mis tarbib voolu, kui teise (süüte) ära võtsin siis ei juhtunud midagi

panin toite juhtmele lüliti vahele
suve poole ehk lasen maki üle vaadata

Eraldi vool otse akust makini ilma kaitsmeta?

Kas siis sööb kah aku tühjaks kui paneel eest ära võtta?

otse ja ilma kaitsmeta jah makil endal ju kaitsmed vahel, miks peaks veel eraldi panema?

Sellepärast, et kui makis tekib lühis, siis läheb läbi maki kaitse, aga kui mingil põhjusel see voolukaabel mingi plekiserva vastu ennast katki hõõrub vms, siis võib sul auto maha põleda.

no sellisel juhul peaks auto enda kaitsme karp ka aku peal asetsema
juhtmed mul päris umbes seal veetud ka ei ole ja mingi plekk serv juhet küll ei ohusta

Nii arvad sa praegu. Aga mis siis, kui sa oma autoga puusse paned? Lisaks lömmis plekile väike tulevärk - on seda siis tarvis. Sinust ja minust targemad mehed on kaitsme pannud, kõlbab ka sul panna.

neid "AGA KUI" asju ei viitsi ma siin arutama hakata,
juhul kui ma autoga juba puusse panen siis on mul suht savi kas ta läheb põlema või mitte niikuinii läheb mahakandmisele siis
kui kedagi kiruda tahan siis olen enda peale üli tige ja taon pead vastu rooli ning lisaks kirun ka Audi tehast kes ei tea, et kaitsmekarp peaks asuma aku peal ja võimalikult lühikese juhtme otsas ja et miks auto pole plastikust ja miks üldse saab autos lühis tekkida jne.
aga teema pole praegu see ja kui keegi asjalikku nõu anda ei oska mulle siis minu poolest võib selle teema lukku panna

Peakaitse asubki enamus autodel võimalikult aku lähedal.