hetkel elfas soodsa hinnaga 30A akulaadija.
https://www.elfa.se/elfa3~ee_et/elfa/in ... =69-054-59

endale ostsin, kuna 7A laadijast jääb väheks.

lahe

Kuivakude jaoks soovitan midagi vaadata Cteki ridadest.

juhtpaneelil on valik: gel, agm, wet, calcium-calcium.
ja juhend räägib, et sobib nii "automotive" kui ka "deep cycle" akudele.

ma ise kaalusin ka 25A CTEK laadijat, aga see oleks tsipa kallim tulnud. CTEK on muidu veeidi väiksem.

Hind on küll hea võrreldes näiteks Ctekiga. Kest on jällegi robustsem. Nt töökojas erinevaid autosid laadida on Ctekiga lihtsam. See sobib rohkem statsionaarseks laadimiseks, et kinnitad kuskile laua või auto külge. Sellise laadija puhul oleks minuarust kindlasti vaja ka maksimaalse voolu reguleerimise võimalust, sest igale akule 30A peale anda ei ole hea.


Mille poolest erineb Ctek laadija siintoodud laadijast ning mis omadus Ctek laadijal on selline, mis sobib just kuivaku jaoks?

Cteteki laadijatel on 8-astmeline impulsslaadimine. Ei tea kui palju parem see nüüd sellest on, aga Optima soovitab enda akusid laadida Cteki laadijaga. Cteki laadijatel on veel reziim, millega saab ülitühjenenud akusid ellu äratada ja 2010 aastal oli üks mudel veel maailma parim, Autobild ajakirja andmeil.

Tore ümmargune reklaamjutt küll, kuid see ei vastanud üldse mu küsimusele - milline etapp neist kaheksast on see, mis teeb Ctek laadija sobivamaks kuivakudele kui siintoodud laadija?

"Elluäratamisfunktsioon" kuivakudele ei sobi ju üldse, kuna sellega laetakse akut üle 15V.

Elluäratamisfunktsioon on enamasti mõeldud happega akudele. Ei teagi milline etapp kindlalt parem on nüüd kuivakude jaoks. Ctek sooritab analüüsi ja hoolduslaadimist viimastes etappides, laadija võib olla niimoodi taga pikka aega. Hoolduslaadimine peaks hoidma aku ideaalses korras.