Mure seisneb selles, et kui volüümi juurde keerata, siis muusika asemel on lihtsalt vali ragin. Autos on vaid makk ja kaks kõlarit. Kontrollisin ka ühendusi kõlarite juurest ning maki tagant. Milles võib probleem olla?

Kas see on nii kogu aeg olnud või muutsid midagi süsteemis? Viitab üldiselt sellele, et kõlarid on rikutud.

Tõnu

See ragin tekib aja möödudes aina madalama volüümi juures. Proovisin ka erinevate makkide ja kõlaritega, nii uute kui vanadega - ikka ragiseb.

Siit järeldub, et makis ja kõlarites viga olla ei saa, üle jäävad juhtmed. Proovi ajutiselt uusi juhtmeid, pane makk nt kõrvalistmele ja vea uued juhtmed otse kõlariteni, vaata, kas muutub midagi.
Seda sa loodetavasti ikka tead, et alates ~75% volüümist hakkavad kõik nö tavamakid moonutama ehk siis kõlaritesse minev signaal pole enam puhas muusika, vaid koos moonutustega, mis kostabki ragisemisena.

Tõnu

Proovin kohe järgi. Makiks on tutikas Alpine cde-111rm ning ragin hakkab vol 11-12 juures, mis on kuskil 1/3 maksimumist (?).

1/3 volüümi juures ei saa küll makk ragisemist põhjustada, kui sul just mingid eriti iidsed ja nõrgad kõlarid ei juhtu olema, mida ma ei usu.
Kas kõlaritel on filtrid ka vahel?

Tõnu

Ühendasin otse makist kõlariga ja ikka on ragin :S Filtreid pole.

Kas on võimalik, et massijuhe, mis makki läheb, on jama kontaktiga? Et kui Corolla E10 originaalkõll, mis on 15w, mängib kümme korda paremini, kui 70W RMS Alpine SPG-17CS, siis ei suudagi rohkem võimsust anda?

Asi läheb juba päris huvitavaks. Võid prooviks maki + ja - juhtmed otse akult uued vedada, kas siis on vahet?

Tõnu

Endal kahjuks täpselt sama probleem.

Makk on Pioneer AVH-3300BT ja kõlariteks JL Audio TR350-CXI.

Teema algatajaga on ühine see, et maki taga ongi ainult kaks kõlarit. Juhtmed on tuttuued ja proovisin samuti erinevaid kõlareid.
RCA kaudu liikuv heli on korras.

Kas asi võib olla selles, et makil peab iga kanali küljes kõlar olema, et ta korralikult töötaks?

ei

endal ka kõlarid ragisesid, kui auto ostsin ja siis kui lahti kakkusin uksepaneelid, et kõlareid näha siis hakkasin haigelt naerma selle leiutise peale, mis seal tehtud oli:D nimelt oli membraane mägiaiveri teibiga parandatud ja membraane iseenesest ei olnud ollagi:D

Endalgi sama jama,et 1/3 volume peale keerates hakkavad kõigepealt ragisevat pininat tekitama tagumised kõlarid,natuke veel peale keerates ka esimesed.Pull on see ,et kõrgeid helisid mängivad kõlarid probleemideta ka väga valjusti.Villast hakkavad kõlarid panema just bassikohtades.

Makiks : JVC KD-R 322 EY-4 X 50 W-15A kaitse
Esikõlarid : dls c6 - 60w rms + filtrid+tehase Infinity tweetrid
Tagumised : Impulse mb 650- 140 w rms

Ühel autol oli lihtsalt valjukas (ehk tavamõiste kõlar) ukse seest läbi ja probleem kadus vahetusega.

Nüüd isend eelkõnelejaga sama probleemiga - paneb villast bassikohtades.
Tagant üks valjukas teeb raginat ja esimesed mängivad vaiksemalt kui balance võrdne.
Teist makki juba proovisin - sama asi.
Vaja vigane valjukas asendada ja kui viga püsib, käia läbi kaabeldus-ühendused.

Kui kõlarid just kõige uuemad ei ole,vaata kõlarite vuntsid üle...need tekitavadki plärinat tavaliselt
Üritatakse kõlarist viimast võtta(kuigi oleks normaalne sinna võim vahele panna) vuntside otsad hargnevad ja hakkavad vastu membraani plärisema.