Mis andmete põhjal ja kui võimas tuleks panna kaitse , mis paigaldatakse aku ja võimendi vahele ? Netist googeldades leidsin vaid vana arutelu (2010) sr foorumivanade jutupõhjal . Keegi kuskil miskit arvutas mingi netilehe järgi , teised jahusid füüsikaseadusi . Et algajad ka teaks tehke asi puust ja punaseks

eks see netileht käib ka ikka füüsikasedustpidi...
Vaata palju võimendi tootja ette näeb kasutada ja samapalju lükka siis ka kaablile vahele.
600W max võimsuse puhul 40A näiteks piisab.

pane sama või väiksem kui võimendil. vastasel juhul läheb ju võim enne põlema ja samahästi võiks üldse mitte kaitset panna.

kaitse kaablile pannakse sellejaoks, et kui selle 4-5m kaabel peaks kuskilt keskelt puruks idanema ja vastu keret hõõruma, et see siis põlengut ei põhjustaks. Muidu poleks seda kaitset ju vajagi. Enne lähevad võimendi enda kaitsmed läbi kui et võimendi põlema.

Väiksem kui võimendil tundub jah päris mõistlik panna....

no kui sama pole võtta siis väiksem, saad aru küll
ketsipaelaga vedrude kinnitõmbamine lõikamise ajaks ka eriti mõistlik pole

Kaabli kaitse kaitseb kaablit mitte võimu(osadel juhtudel ka võimu millel puuduvad endal kaitsmed aga enamasti põleb ennem võim maha kui kaabli kaitse reageerib).
Kõigepealt pead selgeks tegema kas kaabel on piisavalt jäme tarbitava voolu jaoks. Sul võib võimendil olla 150A kaitse aga see ei tähenda, et sa võid nüüd igast kaablist 150A läbi lasta. Kui sul on ikka 10mm2 kaabel siis väga üle 50A sealt läbi ei laseks(olenevalt kaabli pikkusest muidugi aga kesmise auto jaoks mõldud komplekti puhul).
Kui kaabel on piisavalt jäme siis on mõistlik panna kaitse vastavalt tarbimisele, sest mida väiksem kaitse seda kiiremini ta reageerib. Muidugi ei juhtu ka midagi halba kui ta on suurem kui võimendi kaitse aga lihtsalt peab kindel olema, et ta ei ole nii suur, et ennem põleb kaabel maha kui kaitse rakendub. Kaitse võib ka väiksem olla kui võimendi omad. Reaalses elus sai ei saavuta kunagi seda maksimum tarbimist ja lühiajaliselt on lasevad kaitsmed läbi ka oluliselt suuremat voolu kui tal nimiväärtus on. Muidugi soovitatav on ikkagi panna kas sama väärtusega või siis veidi suurem.

Soovitan naelaga parandatud keeratavaid korke.

Mis nael keerad korgi välja ja asetad sinna pesase kruvika, peitli või mis iganes kumeeritud pidemega tööriista.

Kaitsme kohta niipalju, et kaitse peab kaitsma kaablit mitte tarbijat. Liiga peenikesele kaablile liiga võimsa kaitme paigaldamisega põleb enne auto ja kaabel kui kaitse. Ei peagi kuskilt massi saama, piisab sellest kui tahad liiga peenest kaablist maksimumi saada. Kaabel soojeneb nagu hõõgniit pirnis ja süttib. Kui võimas võimendi on ? Siis teab ka ütelda mis kaitse ja mis ristlõikega kaablit vajad.