minu arvates on viga maanduskontuurides. peaksid võimendite maanduse ühendama samasse kerepunkti. või kui aku on lähedal, siis otse akule. samuti oleks loogiline kui ka makk oleks samasse punkti maandatud, aga kuna maki korpus on juba niikuinii metalli külge kruvitud, siis on selle teostamine juba keerulisem ja võibolla ebavajalik.

muidu ma mässasin endal ka vilinaga, tegin ülaltoodud operatsioonid läbi ja mingit kasu ei olnud lõpuks ostsin optilise väljundiga maki ja see lahendas mure.

Ja mass on ka korralikult ühendatud,

Kas miski filter v mingi asi ei võta seda vilinat ära ? Kuskilt olen kuulnud et on müüdaval selline asi.

pigem ma arvan et kui sul esimene võimendi töötab normaalselt, siis teise võimendi RCA vahele pane isolaator - http://groundloopisolator.net/
seda jupstükki peaks enamikes poodides olema.

see on tore et sul on võimendid korralikult ühendatud - aga kas ka samasse punkti keres?

http://www.noortehnik.ee/grupid/action/show_product/product_id/1183/
Täitsa olemas selline asi jah. Ei tea ainult kui edukalt see toimib.

Miks peaks olema samasse punkti keres ühendatud ma ei saa sellest aru ?

Massid on üksteisest mingi 50cmi kaugusel.

sest auto keres on laadimisvool (geneka sagedusega vilisev). kui võimendite maandus on erinevas punktis, siis on nende vahel mikroskoopiline pingelang (viliseva sagedusega). võimendite sees on rca-varjestus (üle takisti) ühendudses võimendi maandusega. see aga tähendab, et võimendite vaheline pingelang tekitab voolu lisaks kerele veel ka rca varjestuse jupi sees,mis kahe võimendi vahele jääb. sellest siis ka nimetus "ground loop".

proovi ära, kasvõi mingi peenikese ajutise kaabliga.

kas esimesse võimendisse tuleb makist kaks rca-d ja sealt edasi teise võimendisse ka kaks rca-d?