Olen tubli mitu õhtut nii kodumaa kui väljamaa foorumites surfanud, et leida ühte terviklikku seadistamise juhendit. Ehk siis kuidas lava paika saada, lava kõrgus, sügavus jne

Eestikeelsed reeglid EASCA saidilt. http://www.easca.ee/page.php?action=sho ... page_id=85

Kas kusagil veebiavarustes on head juhendit, mis räägiks süsteemi seadistamise lahti nii, et saaks neid püüda praktikasse viia?

Vastused stiilis "see on nii kompleksne probleem" ja "siin juures tuleb arvestada väga paljusid aspekte" ei anna väga palju abi

Äkki annad vihje, et mis süsteem ja auto on.

Ja kas vastusest stiilis "tule läbi ja vaatame ning üritame asju sinu auto peal seletada niipalju kui ma oskan" oleks kasu?

Matukas sellist terviklikku seadistamise juhendit polegi olemas, pead otsima siit ja sealt, ise kuulama , ise tegema, käima võistlustel kuulamas ja või osalemas. Vanas foorumis on väga palju infot kõige kohta, aga nagu ma aru saan siis sa ei viitsi otsida, ega ma ise kah ei viitsiks ja nagu enamus meist ma arvan Ma usun, et keegi ei kirjuta sulle siia vabatahtlikultpool lehekülge Ast kuni Zni. Pead oskama täpsemalt küsida. Ja mis süsteem omal on tegemises? - aktiiv, pasiiv, 4 riba, subbar, võimud?? jne.

Süsteem on Täisaktiivne P88RSII --> JL Audio 450/4 --> Hertz Mille 2Way (Tweeter+ Midbass). Supparile pole väga rõhku pannud (sees 12" typeR 1242 kinnises kastis, hetkel toidab noname 4 kanali võim sillatuna 2 kanalisse ja mõlema mähise peale 4 oomi. Tulevikus tahaks hankida juurde JL Audio 500/1 ja panna ta 12" XXLSi või XLSi taha mängima).

Arengud: eile hilisõhtul sai teine/viimane uksekast vaigust valmis (midid on suunatud vastaspoole istujale näkku). Nurk sai selline valitud, kuna siis tundus heli kõrva järgi kõige mõnusam olevat (viited panin enne paika) ja lava tundus, et sai päris kenasti keskele, kõrgus oli ainult natuke v-o kehva. Kuna midbassi nurk sai päris karm (Sest 6.5" element ulatub päris kaugele ja oli raskusi kasutajamugavuse säilitamisega) siis ei tea, kas õhuvahe elemendi taguse ruumi ja ukse peal oleva kastiga jäi piisav, et kõlakast korralikult toimiks. See peaks selguma proovimise käigus varsti . Kasti suurust saab proovida timmida kasvõi ehitusvahuga.

Pigimatt on 80% pandud (uksed kinni, tagaosa kinni, mootorisein ka enam-vähem rahuldavalt, aga seda tahaks veel täiendada)

Järgmisel nädalal peaks saama Tweeteritele CNC pingis hoidikud valmis (sellised jala peal, piilarist ca 3-5cm eemal). Plaan panna A-piilarisse alumisse nurka (max distants kuulajast) ja teha sellise ehitusega, et on maksimaalselt keeratavad. Midagi nagu Andrease autos on (Pilt 68) : http://www.audiodesign.ee/et/Car/Helite ... eat-Toledo

Kopsiku kuju kohta ei oska veel öelda - "naised saunas rääkisid", et dome tweeter tahab sellist kopsikut, mille servad ei lähe tweeteri välisservast otse alla, vaid moodustavad kumeruse (5-8mm). A la nagu paneks tweeteri tennisepalli sisse (teglikult vähe järsem kumerus). Olen püüdnud selle kohta teooriat + soovitusi leida, aga internet on tumm ja on (vist) vaid üks mees siin foorumis kes mulle seda seletada oskaks. Arvamused on kõik teretulnud ?

Kaabeldus on veetud, aga võistlemise jaoks tuleb vist kõik lahti kiskuda ja ümber teha (päris mitu "ohhoo" hetke, eriti kinnituste poole peal, oli kui neid vanu reegleid lugesin).

Seega olengi jõudmas parasjagu nii kaugele, et lähitulevikus oleks vaja loodetavasti seadistama hakata. Kuidas seda teha - suhteliselt tume maa :S

http://www.trueaudio.com/st_diff1.htm

Omalt pool lisaks, et püüa seda tweetrit koos kopsikuga piilari vastu mitte panna, vaid jätta vähemalt mõned sentimeetridki taha õhku.

Tänan Harry,

Plaanin teha jala 3-5cm, seega selle võrra liiguks element kerest eemale.

Väga huvitav artikkel oli. Saan aru, et sfäärilise kujuga tekib kõige vähem moonutusi.

Samas, milline peaks olema autosse sobiv sfäär (24" nagu seal kasutatud on ju ilmselgelt utoopia ). Ennekõike tundub kriitiline olevat esiserv. Kas seal on mingisugust rusikareeglit mida saaks järgida, näiteks esiserva kumeruse raadius 8mm? või see erineb oluliselt sõltuvalt tweeterist?

See sõltub nii tweetrist kui konkreetse auto ja teostuse võimalustest ja veidi ka kaubanduslikust väljanägemisest. Aga ära tee seda viga , et püüad eelnevalt "kõike" teoreetiliselt arvesse võtta - midagi läheb nagunii nihu ja selgub, et mõni asi jäi ikka arvesse võtmata Pole hullu.
Võta neid asju pigem kui soovituslikke lähtepunkte aga kõige tähtsam, tee midagi valmis, katseta ja püüa olla paindlik vastavalt olukorrale. Ja ära ühtegi detaili liigselt üle tähtsusta, ega alahinda.

Arusaadav,

Ülteme, et kopsiku läbimõõt peaks jääma ~max 60-70mm vahele, siis ei varja väga vaatevälja. Minu tweeteri välisläbimõõt on 52mm (tweet ise on 1.25", ehk 28mm). Mõltesin esialgu jätta 5mm raadiusega 90 kraadise randi ja tagant poolt kuju pool-sfäär. Kas see tundub mõistlik või on midagi mida peaks sealjuures veel arvestama?

Kõige olulisem on, et poleks järske üleminekuid, vaid võimalikult sujuvad.
Teisest küljest, ei tohi kopsikut liiga suureks ajada, sest siis ei jää armatuuri nurgas tema jaoks piisavalt ruumi ja ta istub seal "liiga tihedalt", ning varajased ja hilised peegeldused sulavad üheks suureks kompotiks. Selle tulemusena kannatab heli detailsus ja ruumilisus.
Seega pigem väiksem kui et suurem kopsik.

Suur tänu! Võtan arvesse ja püüan võimalikult hästi ära realiseerida.