Mis oleks kinnise/lahtise kasti eelis?
Millised on tingimused?

Hetkel oleks saaov panna kasti kolm subwoofrit, kas kast peaks olema kinnine või lahtine?

Sõltub subbaritest, võimust(dest), kasti suurusest ja muusika stiilist.

ei tea kas võimudest sõltub nii palju

Uuri näiteks seda: http://www.diysubwoofers.org

erinevus on võimsuses ja sageduskarakteristiku kujus.
õige suurusega kinnises kastis elemendi bassiots hääbub kiirusega 12db oktaavi kohta.
kuna autosalongiruum on suhteliselt väike, siis selles esitatud bassisagedused võimenduvad 12 dB oktaavi kohta. kokkuvõttes võimaldab see saada ühtlasemat bassi

õige resonaatortoru lisamisega saab efektiivsust tõsta ja madalale otsale veidi juurde anda. teeb rohkem rõhku.

mis materjalist peaks olema resonaatortoru?

ja mis te arvate kastist, küs ühes seinas on üks 500W supakas ja tema vastasseinas on kaks 350W supakat, neid toidavad 600W ja 500W võim, kasti mõõtmed on umbes 170x45x35 täpselt ei mäleta. (Kast on ehitatud täpselt pagasnikusse sobivaks!)

Erinevaid subbareid ühte kasti ära pane, võimsused on erinevad ja selliselt ei mõju nad üksteisele hästi.

Tekkis selline küsimus, et millist toitekaablit kasutada võimu toitmiseks?
Võim on 600W, kas üks suure läbimõõduga kaabel või midagi muud?

Mitmesed kaitsmed võimul on ?

Täpsustuseks lihtsalt, et sellist asja pole olemas nagu lahtine kast, inverterkast on õige nimi.

Tõnu

lahtine kast võiks olla IB või OB (infinite baffle, open baffle)

Algajaid ei tasu tõesti tõsiselt võtta. Freeair lahendus pole küll kast ühestki otsast. Kastil on minimaalselt 5 seina, freeair lahenduse puhul aga on eesmärgiks ühe õhukindla seinaga eraldada auto pagasnik salongist.

Tõnu

võimu küljes on kas 30 v 40 kaitse, täpselt ei mäleta

ja kast sai inverteriga

10 ruudusest küll

mul sõbral on mingi teistsugune variant, mingi 3 v 4 peenemat juhet jooksevad võimu (ei tea kuidas sellist liiki toidet nimetatakse), ja ise kiidab, et jäle hea. Kas on kah nii?