Reaalselt on see võimendi saast ja asi mutt.
Kui tahad head ja odavat siis pead 2 asja ostma.
Ma küll 100 prossa ei julge väita kui ei ole näinud kuidas see värk sul ühendatud on kuid usun,et võimendi on praak.
Alles olid mitmed juhtumid odava otsa blaukari võimudega kui üle ühe pakist välja võetud isend ei töödanud.

Mis seal ikka - homme poodi kvaliteetset võimu ostma
Ja kui see ka peeti läheb siis on 100% kindel, et viga auto elektrisüsteemis.
Kas kondekas suudaks teoorias võimendit kaitsta võimaliku hetkelise ülepinge eest?

Selle jaoks ikka kaitse,mis aku ja võimu vahel...pane vähe lahjem ajutiselt,kui kardad,et ülepinge tekib....kondekaga võid saluuti lasta

Millest see ülepinge peaks tekkima?

Ma ei kujuta ise ka ette, kust see tekkima peaks kuid fakt, et 2 võimu on järjest maha kärssanud,
paneb tahes-tahtmata mõtlema, et aga äkki...

Mismoodi kaitseb kaitse ülepinge eest?


Ülepinge korral oleksid sa teeääres surnud autoga. On sadu õrnemaid asju selle isendi juures.

Mina olen aru saanud, et toitekaabli vahel olev kaitse on ikka selleks, et kui kaabli isolatsiooniga peaks midagi juhtuma siis põleb toite ja kere kokkupuute tulemusel tekkiva lühise tõttu maha kaitse, mitte terve auto.

Vahest ei aita see kaitse ka.
Mul läks terve pagasnik põlema aasta tagasi. Juhtmed läksid nii kuumaks ja isolatsioon hakkas sulama kuniks süttis. Peale kustutamist oli kaitse alles täitsa terve ja sai veel kasutada. (Otseloomulikult ma ei teinud seda)

Järelikult oli antud koosluse jaoks vale kaitse valitud.
Samas omast käest võin öelda,et on ka erandeid kus 10A kaiitse läheb normaalselt suitsema

Milles viga siis oli ? Uus võimendi jäi pidama?

Sõidab mul siin jah teine juba varsti kuu aega pagasiruumis kaasa ja ei näita mitte mingisuguseidki väsimuse märke.