Panin täna tähele, et kui mootor töötab siis minu woofer teeb vaiksemat häält. Kui mootor seisab siis on heli hea ja tugev. Iseenesest see mure väga ei häiri - ma niikui nii ei sõida eriti nii, et muusika tõttu ei kuule omi mõtteidki, kuid siiski ei meeldi vigadega süsteem.
Võimendina kasutan JBL GTO7001E
http://www.akustika.ee/pood/index.php?GID=1711&muuja=1&lang=est&currency=EEK

Woofer
http://www.akustika.ee/pood/index.php?GID=1555&muuja=1&lang=est&currency=EEK

Vool on 20mm2 kaabliga otse akult, mass sama jäme. Wooferi kaablid on 15mm2.

Kahtlustan ise kahte varianti:

1) + kaabli vahel on 60A kaitse, võimendil 3x25A - Äkki voolukaabli kaitset natuke suurendada? Kaitse läbi küll ei ole läinud, kuid äkki mõjutab see midagi?
2) Vaja osta lisaks veel kondensaator?




Ahjaa, auto on BMW e36.

Äkki mõni targem oskab nõu anda

mul oli umbes sama probleem. Kui panid auto tööle ja muusika ka siis võimendi näitas punast tuld. aga kui auto välja suretasid siis lõi roheliseks. Et kui ma tahtsin woofryt müristada siis ma pidin topelt käivituse nagu tegema Aga minu viga kadus siis kui ma uue maki sain.

Kui viga maki vahetusega kadus, siis on viga võib olla maki juhtmetes. Maki punane(power) juhe ja kollane(acc) on sul ikka kokku pandud või?

Acc ja power on koos jah. Ise hakkasin ka täna makki kahtlustama. Ennem jäi makk kuidagi vahelt ära - otsisin koguaeg viga võimendi ja woofri ühendusest. Makk on pisut päevi näinud Panasonic, kuid siiani on tõrgeteta toiminud. Täna linna sõites panin tähele, et makk keerab vahest ise volumet juurde Volume oli sõites 26 pulga peal ja järsku lambist keeras 30 pulga peale

Samas kui mootor seisab ja autos kõik toimivad aku pealt, siis on heli normaalne - bass on hea, puhas ja tugev, kuid kui mootor tööle panna, siis bass muutub kohe tunduvalt nõrgemaks ja vaiksemaks - kuid püsib ikka puhtana.

pane makile uus mass ja pluss kaabel.. ehk aitab.