Palju 80A vajalik on (kas 10mm2 on täiesti välistatud)? Ja palju 100-120A jaoks vajalik on?

Mina paneks 25mm2...st mul on nii ja kaitse pane vastavalt võimu võimsusele

Sõber otsis enda autosse uue võimu Mac-Audio 1000D, mille peakaitse on 90A, voolujuhtmed jäid tal vanad st 16mm2, 600w rms woofer saab võimendust selle võimuga. Kas peaks suurtemata vastu välja vahetama praegu teeb iseeneset häält süsteem küll hästi ega pole midagi üle kuumenenud ja võimendi manual ütleb ka, et VÄHEMALTt16mm2...

võimu küljes on võimu kaitsmed, kaabli ees (st akupoolses otsas)on kaabli kaitsmed. see on vajalik selleks puhuks, kui isolatsioon katki läheb ja keresse lühistub, et siis kaabel põlema ei läheks.

sinu jutust tuleks nagu välja et sul on kaitse ainult võimul?

Minul on üks 80a digivõim, ja 5meetrit toite ning 1meeter massi juhet paksusega 20mm, juhe sai päris kõvasti kuuma, ning isegi kõrvetas seda kummi mis juhtmel ümber oli. Õnneks oli mul aku tagaistme all ning lõikasin kaabli poole lühemaks, sellest piisas, kuna mida lühem maa vooluallikast võimendile, seda peenemat juhet on vaja. 90a võimendile soovitatakse juba 30mm-35mm kaabli paksust.. Paljud arvavad, et ostavad võimendi ning subwoofri ja sellest piisab, hiljem kohkuvad, et peavad kaablite eest ka 20% raha juurde panema. Kaablitelt kokku hoid, võib maksta kogu tehnika, ning kui eriti mõõda l2heb siis võtab ta sult su sõiduriista ka, ega see kaitse ka sind koguaeg ei kaitse. Ma olen näinud võime millel kaitse põlema läheb ning elektrit edasi läbi laseb.

Ok, ega ma ei panustagi sellel peakaitseme seal ees, tean, et see väga ei kaitse, lihtsalt mõtlesin et kui manuaalis lubab 16mm2 juhet 3*30A D klassi võimul, et siis ei tohiks midagi hullu olla, aga kui juba 80A tõmbas 20nesel juhtme kärssama siis ju mu sõbra auto peaks juba maha põlenud olema?

Kui arvutada täpselt minimaalne voolujuhtme paksus sinu sõbral, siis see on 18.9mm.
See kui su sõber tahab riskida, siis las riskib edasi siis.
Tuled vilguvad tal korralikult? Pangu korra 35mm juhe, võrrelgu.

Juhtme soojenemise koha pealt ei ole juhtme pikkusel vahet. Lühike juhe soojeneb sama voolu korral täpselt sama palju, kui pikk juhe.

Samas on ebareaalne, et 80A vool soojendab 20mm² juhet nii palju, et see isolatsiooni sulatama hakkab. Ehk sulatas sul isolatsiooni miski väljastpoolt. Autodes kasutatakse tavaliselt reeglit 7.5A/mm². Selle järgi võiks 80A võimendit toita ka 11mm² kaabliga ilma, et kaabel ohtlikult kuumeneks.

Põhjus, miks peaks pikem juhe jämedam olema, on hoopis pingelanguses. Kui 80A võimendit toita 11mm² kaabliga, mis on 1m pikk siis temas tekib pingelang 0.13V. See on igati OK. Kui see juhe on aga 7m pikk, siis tekib pingelang 0.9V, mis ei ole juhtmele ohtlik aga võimendi annab umbes 20% vähem võimsust välja.

Igal juhul PEAB toitejuhtmel õiges mõõdus kaitse vahel olemas. See on rumal jutt, et väga ei kaitse. Kaitsmed ei ole niisama pulli pärast välja mõeldud.

Tõnu

Peenike juhe aku ja võimendi vahel ei saa põhjustada teiste tarbijate, mis ei ole selle sama juhtme taga, vilkumist. Pingelang tekib ju võimendi juhtmes ja see ei jõua kuidagi teisi tarbijaid mõjutama.

Pigem võib öelda vastupidi, et jämedama juhtme korral peaks tuled rohkem vilkuma - jämedamas juhtmes on väiksem pingelang, võimendini jõuab kõrgem pinge, kõrgema pinge korral võtavad enamus võimendid rohkem voolu, suurem vool paneb akupinge rohkem kõikuma.

Jutt lihte ja loogiline, tänud.
PS! loomulikult peakaitse 80A 16mm2 juhtmele vastav aku juures olemas, kuidas siis muidu. Tulede vilkumisest on asi ikka väga kaugel hetkel, ma kahtlustangi, et võimendi ei saa piisavalt voolu peale endale, aku on ka olematu peal, aga ikka mitte miski ei vilgu. See võimendi peaks selle 15" ikka silmnähtavalt võnkuma panema, mida hetkel ei toimu.

Selle tulede vilkumise kohta, ma lugesin kuskilt teisest teemast kust kondeka mitte vajadust selgitatakse .. Mina seda päris ise välja ei mõelnud ja kui see vale, siis ei hakka sealseid teooria lauseid siia copyma..
Ma ajasin siis midagi sassi, eks ma seda soovitusliku voolujuhtme paksust arvutades sinu seal lehel, leidsin vale arusaama sellest süsteemist kuidas neid arvutatakse seal. Igatahes kui voolukaabel ära ei kärssa siis voolu pinge langeb, mis on anyway ka labane raiskamine.

Minul vilkusid nii 80a kui 150a voolutarbimise ajal tuled samapalju, genekas oli 120a, ning autost sai kellast voolu pinge langust jälgida, töödates, aga pinge alla 12 ei langendki.

kui mul 1700wRMS 1om kas ma v6in kasutud 300A ANL kaitsut v6i peab kasutuma 170-200A kaitsut?
kui pallju kannatub 50mm2 juhe wRMS?

http://salupa.exe.ee/index.php?leht=10/juhe&menu=teo
ehk on abiks

edit: rms- i ei saa kasutada juhte jämeduse arvutamiseks kuna võimenditel on erinevad kasutegurid, st üks võim vajab rohkem voolu sama võimsuse saavutamiseks kui teine. tuleb arvutada ikka võimul olevaid kaitsmeid arvestades.

Esiteks võiksid korrastada oma eesti keele oskusi, kaitse on siiski selle asja nimetus.
Räägi lähemalt oma võimendist, palju on võimendi kaitsmed kokku? Kui on mitu võimendit, siis liida kõikide kaitsmed kokku. 170A kaitset pole olemas, kaitsmed on siiski 100,150,200,250,300A
Sinu mainitud võimsuste juures oletan, et sobiks 200A, mitte rohkem.