Kas, keegi võiks mulle rääkida võimust, mis on kanalid ja oomid ning mida ma peaks jälgima ostmisel, kui mul on 2000w ja 1000rms bassikõlar, et mis võim toidaks korralikult ära ning pole väga kallis. Muidugi mul bassikat pole veel, aga plaanin osta.

Oleks keegi nii lahke ja teeks mulle selgeks mins nende kahe termini põhimõte on, ise ei jaga eriti midagi, sest pole kunagi võimudega tegelenud.

Sinu küsimuste vastuseks võiks päris pika jutu kirjutada. Kui vanemaid teemasid loed siin Audio all, siis saad vastused kindlasti.
Palju su eelarve on? Arvesta sinna sisse element, kast, võimendi, mürasummutus, juhtmed ja paigalduse/kasti ehituse tööraha. Siis saab juba edasi vaadata, mida selle eest osta saab. Hetkel on tunne, et oled kuskilt kuulnud, et 1000W subwoofer oleks autos äge, aga sul puudub reaalne ettekujutus, mis see kõik maksma läheb ja mis tööd autos vaja teha on.

Tõnu

tegelikult on ju küsimus väga lihtne.
kuna võimsust on võimalik paljudel erinevaid meetodeid moodi mõõta, siis sellepärast ongi eri numbrid. tavaliselt tuuakse välja maksimaalne hetkevõimsus, mis juhtub ilmselt enne õhkulendamist või ärasulamist, see on siis sinu näitel 200W.
RMS- võimsus võib tähendada kahte erinevat asja - ühest küljest kui võimas saab olla võrdlemisi moonutustevaba siinussignaal. teisest küljest kuna täis-siinuse korral on parim võimalik kõlaripooli jahutus, siis võib mõelda ka sellest numbrist kui "pikaajalisest maksimumvõimsusest"

võimendi valik on eriti lihtne ja loogiline:

1)RMS-võimsus on ligikaudu sama või suurem kui valjuka RMS-võimsus.
tegelikult võid panna ka väiksema võimendi, igal juhul pead alati jälgima et ei keeraks voluuminuppu üle moonutuse tekkimise taseme - sellisel juhul saab kõlar moonutuste jagu rohkem vatti ja kärssab ära.

2) võimendi sahin vastab sinu ettekujutusele sobivast sahinatasemest.

3) oomid. ükski võimendid ei kannata lühist kõlarites (0 oomi takistus). ehk siis mida väiksem on kõlari takistus, seda kuumemaks võim läheb. see kui väikest takistust su võimendi veel kannatab, on võimendi peale märgitud.

4) kanalid. enamikul võimenditel saab kanaleid paarikaupa kokku ühendada, ehk sillata. seega saad sa teha kahekanalissest võimendist ühekanalilise ja neljakanalilisest 2-kanalilise. kui sul on üks bassikõlar, siis on sul vaja ühte võimendi kanalit. seega kas monovõim või 2-kanalivõim sillatuna. kui su bassikõlaril on kaks mähist siis on võimalikke ühendamise kombinatsioone rohkem, ja häda korarl saad ka 4-kanalilise võimendi kaheks kanaliliseks sillata ning kummalegi mähisele oma võimukanali anda.

Nüüd sain antuke targemaks, aga oomide poolest on ikka sama ettekujutus mis ennem

no kui keeruline saab olla.

oletame et sinu kõlar on 2 oomine.
oletame et võimendi kannatab 4 oomi. - kui kõvasti kuulata läheb kärssama
võimendi kannatab 2 oomi - okei
võimendi kannatab 1 oomi - okei


võimendi paberil on kirjas kui madalaoomilist kõlarit see enda järel seedib. seejuures võimendi kanalite sildamise korral on taluvus kehvem.
kui on 2 kanalit võimul, millest kumbki kannatab 2 oomi. kui need kaks kanalit sillata kokku, siis "väheneb" taluvus 4 oomi peale.
aga need numbrid peaks olema võimu andmetes kirjas.

Väike parandus. Ei "vähene "sul seal midagi, iga kanal kannatab ikka 2 oomi ja kui sildad kaks kanalit kokku siis kannatab 2+2 oomi ehk 4 oomi, sest iga kanal tahab ikka oma kahte oomi kätte saada.

Ja kui kõlar on 4 oomi, siis peaks võimendi olema sama? Ja kui kõlar on 4 oomi ning võimul on 2 kanalt ning mõlemas 2 oomi ja kui need ära sillata siis ei kärssa ka midagi läbi?

võimendil ei ole takistust (oome), õigemini takistus on väga väikseks aetud. mingi 0.1 näiteks..

point ongi selles, et kui tehasest tuleb võimendi mille sisetakistus oleks näiteks 1 oom, ja kui sa nüüd sellele taha ühendaksid 1 oomise takistusega kõlari, siis jaotuks soojuseraldus ka võrdselt võimendile ja k´õlarile. tulemusena kuumeneb võimendi üle. kui aga võimendi sisetakistus on 0.1 oomi ja kõlar on 1 oom, siis eraldub võimul 10x vähem soojust.... loogiline.

ühesõnaga - võimendi kohta märgitakse ära "minimaalne lubatav kõlari takistus". ehk et lubatud on ühendada taha sellega võrdse või suurema takistusega kõlareid... et kui võimendile on lubatud 2 Oomine kõlar, siis võid sa panna sinna 2, 4, 8 või kasvõi 1000 oomise, aga mitte 1 oomist.

Deeem...vot ei saanud asjast aru,mina olen aru saanud,et 1kw sobib 1kw umbes....aaa ok,vist sain aru,see kehtib sellel juhul,kui 2 mähisega element
Seleta veel seda mis võimalused on,et kas võim/element läbi põleb....eks seda tahavad paljud teada...mis on MAX

1) ära pane võimendi taha kõlarit mis on väiksema takistusega kui lubatud
2) ära keera voluuminuppu moonutusest edasi. võimsama võimendi puhul tekib moonutus hiljem.

Üks küssa veel. Kas võib kahekanalise võimu nii ühendada ,et ühes kanalis woofer ja teise kanaliga toidaks näiteks nelja tavakõlarit mis autos on ja kas ühendan kõigi kõlarite juhtmed siis lihtsalt sinna ühte pessa?

Ära nii küll tee.

On seal mingi põhjus ka?

Kui sa 4 tavakõlarit kokku ühendad, siis saad koormuseks kokku 1 oomi, mis lõpeb võimendi protecti või rikki minekuga.

Tõnu

no nende oomidega on lihtne ju...

Ohmi seadus on I = U/R

Võimsus on P= U*I = Uruut/R = Iruut*R

Ehk, mida suurem on takistus seda väiksem on võimsus ehk võime teha tööd ja mida mida suurem pinge seda suurem võimsus. Kuna I=U/R siis U(pinge) kasvades I(vool) väheneb, kui takistus ei muutu.

Mida suuremat võimsust tahad seda, väiksem peab olema takistus, aga seda suuremad on voolud, mis hakkavad võimendit läbima ja need põletavadki väikesete oomide juures võimendi maha.

Vist jäi segane, aga tahtsin ise ka näha, kas suudan kirja panna.