kokku on neid irfize 8. 4 yhel poolel ja 4 teisel poolel.
Silmas pidasin , et yhele poolele ntx 1 juurde ja teisele poolele kah.

Ma arvan, et nende lisamine ei anna midagi kasulikku juurde. Võimsust see juurde ei anna ning radika külge kinnitada ja lisaradasid neile tekitada on üsna keerukas. Kui see võimendi on tehtud arvestusega, et 8-st piisab, siis tõenäoliselt nii ka on ja kui midagi valesti läheb, siis põlevad 10tk sama edukalt maha kui 8tk.

Tegelt plaanisin sealt toitekast voolu v6tta teise v6imu jaoks , millel toide pekkis. aga see pole vist hea m6te.

Why not, mingi korralik ülemineku pistik et +- ja mass valesti ühendamine ka hea üritamisega valesti võimalik poleks ja korras. Kui ainult ruumi on.

sain pihku veel yhe v6imu. Toide jälle maha p6lenud. Paistab mingi p6hiviga olevat.

Seal sees on 6nneks dioodid terved.

Aga tegemist siis selistega (kahejalgsed) , et need siis yhendatud nii et yhel nooled kokku ja teisel lahku.
Kas neist sobiks paar minu v6imu?

tähis on mur 820

Mulle jääb selle asja mõttekus küll arusaamatuks, kuid kui vaba aega üleliia käes, siis miks mitte. Igatahes enne suvalise toiteploki ja võimendi kokkuistutamist võiks kontrollida mõnda asja:

• Toitepinge. Kas toiteploki toitepinge sobib lõppvõimendile? Praegusel juhul tundub, et toiteploki pinge on madalam, kui lõppvõimendile ettenähtud pinge ning see otseselt ohtlik ei ole. Võimendi on lihtsalt nõrgem. Vastupidine seis oleks juba ohtlik. Esimesena kondensaatoritele..
• Eelvõimendi ±15v toide. Enamus võimenditel on eelvõimendi toide võetud küll lõppvõimendi toitest, kuid mõnel võimendil tuleb ±15v toide otse toiteplokist. Ühesõnaga tuleks veenduda, et eelvõimendi ikka oma toite kätte saaks.
• Protection. Toiteplokk saab lõppvõimendilt tagasisidet näiteks ülekoormuse ja alalisvoolu olemasolu kohta väljundis. Lisaks toiteotstele tuleks ka need "ära ühendada".

Kahe jalaga hästi ei sobi, sest neid on raske kolmejalgsete kohale ära mahutada. Kas selle "teise" kärsanud võimendi sees ei olnud siis õigeid dioode?

See teine mängib juba hetkel edukalt(Laenasin esimesest mahap6lenud irfiz) autos ja ei taha teda enam puutuda.

Ruumipuudust selles korpuses ei tohiks tulla. Ideelisel kysimus , kui need kaks yhe asmele panna , sobiksid siis nad sinna?

Idee poolest sobivad, kuid selleks, et võimendi korralikult tööle hakkaks, on nad vaja õigesti ühendada, radiaatorile korralikult kinnitada ning radiaatorist isoleerida.

Saame hakkama .
&nneks neid 4 , kui esimesed 2 peeti keeran , siis kysin abi .

nii.

Tellisin jälle uued jullad ära. vastupidiste nooltega dioodi asemele sain mingi v6imu seest kaks , mis mingitmoodi sai sisse kompunnitud.

See selleks. Igastahes esimese katsega l6i 60A kaitsme läbi. V6tsin siis skeemi korpusest välja, et äkki selle pärast hakkas paukuma ja panin uue kaitsme.

Niikui voolu taha panin , siis käis ilge jurakas ja 1 irf lendas juppideks. Siis läks aga tuli roheliseks ja v6im hakkas mängima. vähehaaval katsusin k6ik junnid üle , miski enam kuumaks ei läinud.

Huvitav on siiski see , et miks see pauk käis. Need irfid on kolme kaupa paralleelselt?


ja teine küsimus:

ennem olid siis 3x30A+3x30a irfiz nyyd aga 3x40A+2x40A , see et siis minu arusaamist mööda on siis ühel pool endise 90 asemel 80 ja kui eriti matsu ei hakka andma , siis ei tohiks äkki läbi põleda?

Raiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisk.

Mängis paar päeva , nii et ei läind soojakski ja siis viskas suitsu välja.

Keegi mingi väikse rulli eest üle ei viitsi vaadata?

no kui sinusugused Niinimetatud remondimehed seal juures on käinud siis in selge. seda pole mõtet ka mõnele osavamale viia juba pildil näha et mingi vend on juba tina loopinud seal:D ja mis puutub nendesse 4 ja kondekasse siis need on seal toite silumiseks ja nende eemaldamine ei ole sugugi tark tegu...

Tal see võimendi enda oma ja mitte eriti väärtuslik, nagu jutust järeldada võib, kui tal huvi asja vastu on, miks peab seda maha tegema? Kõik suured remondimehed on kuskilt ju tasapisi alustanud.

Tõnu

Teooriaga alustamine tuleb odavam ja seda igas valdkonnas

Tegelt sain alguses hinnapakkumisi ala 1000 -1500 eek.

Mina olen raisanud 2 x 150 eeku , millest esimesel korral läksid transid teise v6imendiga käiku , mis töötab siiani.

Kuskil pole ma kirjutanud , et ma neid kondekaid eemaldanud olen , lihtsalt küsimus , et ega äkki nende vea pärast kupatus maha ei põlenud.

Ise ma arvan., et võibolla läks skeemkuskilt korpusega lühisesse. Peab seda esiteks kontrollima.
V6i variant 2 , et kokkupoole nooltega diood sai ikkagi vale.