Võimendiks Autostudio ( E-180.2) kahe kanaliga.

Antud võimendi on mul olnud juba päris pikka aega (3aastat kuskil)
Sellel suvel hakkas aga üle kuumenema ja ennast välja lülitama. Ei pea volüümi väga valjuks keerama kui juba on võimendi nii kuum et ei suuda kätt vastu panna ja lülib ennast välja.

Hetkel on ühendatud bassikõlar ainult ühele kanalile ja ei ole midagi maksimumini timmitud.

Milles võib olla point ja on seda kuskil võimalik mõistliku hinna eest remontida?

kas võim läheb kõikidest kohtadest ühtlaselt kuumaks või ainult ühest kohast ?

Üleni läheb kuumaks

Mõni lõputransistor võib jebida, ei lülita korralikult ja kuumeneb selle tõttu rohkem. Kas kuumeneb ka ilma koormuseta? Lihtsalt toide taha.

Mul oli kunagi sama võimendiga samasugune probleem. Mul oli võimendi kinnitatud otse pagasiruumi lakke ja läks pidevalt kuumaks, samuti mitte väga kõvasti kuulates. Sellest sain lahti kui kinnitasin võimendi ca 10mm kummipukside peale rippuma, enam kuumaks ei läinud.

Mõned aastad tagasi airport jammil, läks sõbral see võimendi pagassis põlema. Ei oleks mind olnud, oleks vbl terve auto maha põlend. Võimendil sulasid kaitsmed läbi/kokku ja päris tugev leek tuli sealt. Voluum oli sellinne keskmine, kaugelt mitte põhjas, ilm oli kuskil 22c. Võimendi jäi aga terveks, kui ma ei eksi, siis It buss istutas sinna custom kaitseplokki ja mängis probleemideta ligi pool aastat kuni autost tehnika rotti lasti.
Kuumaks läheb võimendi sellepärast, et energia kasutegur on väike ja 50+% kaob radikasse. Kerge lahendus oleks lihtsalt osta D klassi võimendi, mis läheb vaevu soojaks ja kasutegur on kuni 90%

Alustuseks mõõda elemendi takistus üle. Äkki mähis ajahambale jalgu jäänud.

Autostudio E-180.2 kaitsmepesade sulamine tundub tüüpviga olevat. Isegi mitmeid sama veaga remontinud. See ei ole seotud võimendi üleüldise kuumenemisega, vaid midagi on seal praak - kas kaitsmed või on klemmid kehvast materialist või on neil mingi kiht peal vms. Täpselt ei oskagi öelda, sest potensiaalsed süüdlased on suht ära põlenud.

Kui võimendi üleni kuumeneb, siis tuleks teda kontrollida, kas voolutarve on normaalne. Kui ei ole, siis võimendi korda teha, vastasel juhul tuleb otsida viga elemendis või jahutuses.

Lasin võimendi üle kontrollida. Kõik toimis nii nagu peab. Probleem oli elemendi ühenduses Tänud

See ongi suht sitt võim...mul oli ka sellega kunagi probleeme...juu mingid tüüpvead