Õppimine

mj6u · **Liitunud:** 01.06.2008 23:48 **Postitusi:** 475

Jah, eks lahti oskab ju igaüks võtta, aga et viga kindlaks teha ja asi töõtavana uuesti kokku panna on mõistust ja kogemust vaja. Kui oled oskaja mees ja teed korralikult siis peaks tööd kurgumulguni olema. Kadrina poistel praegu järjekord ntx kuuaega. Hea töö kohta levib sõna kiiresti.

elx · **Liitunud:** 22.11.2013 22:05 **Postitusi:** 78

youtube ja google abiga võib igaüks käigukaste remontida.

mj6u · **Liitunud:** 01.06.2008 23:48 **Postitusi:** 475

elx kirjutas:

youtube ja google abiga võib igaüks käigukaste remontida.

Julgeksid teenust ka pakkuda youtube ja googli abil ja garantii anda?

elx · **Liitunud:** 22.11.2013 22:05 **Postitusi:** 78

Alati kui midagi pekki keerad saab ju pankroti välja kuulutada ja sa ei pea tagajärgede pärast muretsema ja pärast hiljem juba võib uue firma teha ja edasi remontida.

lohe · **Liitunud:** 31.01.2005 23:39 **Postitusi:** 177

elx kirjutas:

Alati kui midagi pekki keerad saab ju pankroti välja kuulutada ja sa ei pea tagajärgede pärast muretsema ja pärast hiljem juba võib uue firma teha ja edasi remontida.

Sa ise ka enda juttu loed? Absurd.
Keegi võiks sulle nohu tekitada...

mkb · **Postitatud:** 24.11.2013 22:07

Mooner sai banni ja tootis uue kasutaja lihtsalt. Rohelistel poogen ja trollike jaurab edasi.

Varjuvalgus · **Postitatud:** 01.12.2013 20:58

dellu kirjutas:

Värvimiselt osalt tahtsin just sama lisada, et seal pole väga mingit kokkupuudet kunstioskusega, kui just ühe foorumlase stiilis autosid ei taha viljelema hakata, aga seal pole vast jälle väga midagi ülikooliharidusega peale hakata, sprayvärve oskab igaüks poest osta.
Tegelikult pigem peaksid sa endale ikka ise selgeks tegema, mis sind täpselt huvitab. Räägid, et sa diagnostikat ei taha, ega korralik diangostik pigem eeldabki väga head auto tundmist kogu ulatuses, veakoode suudab tänapäeval suht igaüks, kellel arvuti ja vastav kaabel olemas, lugeda, aga sinna juurde ka midagi rääkida või nende koodide sisust aru saada peab juba muud ka tundma. Samuti lause, et mootor ja kaabeldus. Tegelikult kipuvad need pigem jällegi eri suundadesse minema või vähemalt jällegi elektrik eeldaks ka mootori tundmist, et aru saada ja vigu otsida vajadusel. Samas jällegi kes mootoriremondiga jne tegeleb on pigem jällegi rohkem oma ala spets. Elektrik ja diagnostika on pigem selline üks suund autotöökodades, kus teadmine on teisele abiks. Ehk pole mõtet ju sukelduda autode vigadesse (elektrilistesse) aimamata kus see peitub. Tänapäeva auto võib vägagi palju osata juba ise ära rääkida, seega alustatakse ikka diagnostikast ja siis uuritakse mida ja kus lappida.

Su vastus minu küsimusele on hea, aga värvimisega ei taha tegeleda veel seepärast, et suht kahjulik tervisele ka ja minu jaoks tervis tähtis. Diagnostika all mõtlesin tegelt seda, et ei taha olla see vend, kes istub arvuti taga ja mõõdab välja et palju KW ja mida saaks paremini teha, et rohkem kätte saada ja kõike mis seotd arvuti tehnoloogiaga. Ütleme nii, et tahaks tulevikus osata nii, et võtan oma auto, vahetan mootori ja käigukasti ära ning kõik õigesti ja töötab, pluss mul väiksed keevitusoskused olemas (isa kaudu), samuti tahaks osata käsitleda klaaskiudu ja teha vorme ise. Nii et kui keegi saab aru, siis mõistab mind.

K-1 · **Postitatud:** 02.12.2013 00:20

Sellist asja meil koolides ei öpetata. Köige lähima kogemuse saab ehk kombinatsiooniga TTK/TTÜ ja Tudengivormel, aga see eeldab 3-4 aastast panust ja üpris palju sinu jaoks "ebavajalikku" lisatööd.
Pigem saab sellise töö selgeks ikka praktika käigus mönes vastavate töödega tegelevas ettevõttes. Alguses õpipoisina näiteks.

Varjuvalgus · **Postitatud:** 02.12.2013 00:34

Ma oleks hea meelega õpipoiss Tallinnas, et kui keegi alustab projekti, siis tuleksin tasuta õpipoisiks ja oleksin abikäsi ja samas ise samalajal õpiks ja aitaks

kalle · **Liitunud:** 27.04.2006 00:48 **Postitusi:** 911

Varjuvalgus kirjutas:

dellu kirjutas:

Värvimiselt osalt tahtsin just sama lisada, et seal pole väga mingit kokkupuudet kunstioskusega, kui just ühe foorumlase stiilis autosid ei taha viljelema hakata, aga seal pole vast jälle väga midagi ülikooliharidusega peale hakata, sprayvärve oskab igaüks poest osta.
Tegelikult pigem peaksid sa endale ikka ise selgeks tegema, mis sind täpselt huvitab. Räägid, et sa diagnostikat ei taha, ega korralik diangostik pigem eeldabki väga head auto tundmist kogu ulatuses, veakoode suudab tänapäeval suht igaüks, kellel arvuti ja vastav kaabel olemas, lugeda, aga sinna juurde ka midagi rääkida või nende koodide sisust aru saada peab juba muud ka tundma. Samuti lause, et mootor ja kaabeldus. Tegelikult kipuvad need pigem jällegi eri suundadesse minema või vähemalt jällegi elektrik eeldaks ka mootori tundmist, et aru saada ja vigu otsida vajadusel. Samas jällegi kes mootoriremondiga jne tegeleb on pigem jällegi rohkem oma ala spets. Elektrik ja diagnostika on pigem selline üks suund autotöökodades, kus teadmine on teisele abiks. Ehk pole mõtet ju sukelduda autode vigadesse (elektrilistesse) aimamata kus see peitub. Tänapäeva auto võib vägagi palju osata juba ise ära rääkida, seega alustatakse ikka diagnostikast ja siis uuritakse mida ja kus lappida.

Su vastus minu küsimusele on hea, aga värvimisega ei taha tegeleda veel seepärast, et suht kahjulik tervisele ka ja minu jaoks tervis tähtis. Diagnostika all mõtlesin tegelt seda, et ei taha olla see vend, kes istub arvuti taga ja mõõdab välja et palju KW ja mida saaks paremini teha, et rohkem kätte saada ja kõike mis seotd arvuti tehnoloogiaga. Ütleme nii, et tahaks tulevikus osata nii, et võtan oma auto, vahetan mootori ja käigukasti ära ning kõik õigesti ja töötab, pluss mul väiksed keevitusoskused olemas (isa kaudu), samuti tahaks osata käsitleda klaaskiudu ja teha vorme ise. Nii et kui keegi saab aru, siis mõistab mind.

Kurat sa üldse siis sinna kooli lähed? Värvimine ei ole tänapäeval kahjulikum kui arvutitaga istumine, ja ka remonti tehes võid kuskile näppupidi vahele jääda. Kasutada tuleb õigeid isikukaitsevahendeid. Seda et mootorit ja kasti autol ära vahetada, selleks ei pea kooli minema ja seda eriala õppima. Selleks on netis piisavalt infot ja lisaks oma katsetamine ja mis halvasti-see uuesti-süsteem. Niisamuti klaaskiu kohta. Piisavalt odav asi ja piisavalt lihtne toimetada ja piisavalt infot kuidas. Osta kankuga vaiku kuskist, mõnest vastavast töökojast too jääke ja anna minna. Proovi ja harjuta ja küll tulema hakkab.

Õppimine

Kes on foorumil