Mis Conti naast see on võis rumalat juttu sa ajad? Sessuhtes et jah, ka mina olen täheldanud et seitsmega on otse sõites pidamine parem nii pidurdades kui ka kiirendades conti uues IC-st, aga ikkagi.

Sellepärast, et ühtegi muud muret autoga pole, juppe ei kulu, -35ga käivitub väga hästi ja soojaks läheb kiirelt, pealegi on 2korda ökonoomsem kui "meie kliimasse mõeldud autod", praktiline kah veel.

Ja kas on mõni "meie kliimasse mõeldud auto", mis oleks uuem kui volvo 940? Igasugu fordidel ei saa üldse ukselinkigi lahti kuna jäätuvad kinni (mondeo 2004 näiteks), volkaritel pole ühtegi asja mis hommikuks kinni ei jäätu, bemmidel jäävad ukselingid pihku ja minul siis jaapanlasel ei taha kesklukul jõudu jätkuda.

just sai tankimas käidud, ja varaisk paagikord oli kinni külmunud

väga kiiduväärt ettevõtmine, kindlasti tuleb sel talvel vähemalt korra sinna rajale sattuda Kirjutasid küll, et rada on väga heas korras, aga ma tahaks täpsustavalt üle küsida
kas pinnas on kinnisõidetud lumi või on jäiseid kurve/kohti ka?
kas lahtist lund ja lume-/jääkamakaid vedeleb palju?
kas rada on treppis või kena sile?
ma kipun enda autot veidi liiga pedantselt hoidma ja sestap tahaks Laitsest koju sõita endiselt vaikse, kolina- ja loksuvaba veermikuga

See aasta pole jõudnud sinna veel kuid eelmisel aastal oli paras uisuväli see rada. Eelneval aastal oli treppis sama lõik mis alati on ka suvel seal treppis olnud peale tagasipööret mis enne sillaalla minekut on ehk sisemisel ringil siis.

Ega ta meie tänavataest pole kunagi hullem olnud...

Libedam on ta kindlasti kui tänavad

laitse rallipargis veel rada lihvimas käinud pole (pole sellist sorti auto lihtsalt), aga karti sinna plaanis minna juba lähinädalatel proovima.

Tervitused kätte saadud ja kohale toimetatud

Ära 'ette jäämise' pärast muretse, ei jäänud see hinge kriipima. Jäime ju sullegi korra väga ebamugavalt ette

Tore päev oli üldiselt

Mis selle tagastange juhtus, käisin ka kohal ja jäin ka kõigile ette

Panin täna hommikul tööjuures -14 kraadiga 1,5 tundi dislakaubikut tööle Kohe näha et mina ja diisel ei käi kokku. Mis teha kui diisel pole veres........

Homme vaja Sprinter buss käima saada, mis reedest saati seisnud väljas. Siin Tartus viskas isegi vist -20 ära eile öösel. Kuigi usun, et peaks olema suht paugupill, 2 korda eelsüüdet ja peaks käima, eks näis.

Tegemist oli siiski harjutuspäevaga, mis suunatud tavaliiklejale, mitte võidusõiduga.

Seega ma arvan et 'jalgu jäämise' pärast ei ole vaja väga muretseda. Kui isegi peale ühte spinni eespool said tõesti kõik autod kokku, kuid siis saab ju veidi oodata, et turvaline vahe jälle tekiks ja jätkata harjutamist.

Rõõm oli näha, et kiiremaid valdavalt lasti viisakalt suunda näidates ning veidi kõrvale tõmmates mööda ja probleeme ei tekkinud. Või siis keerati maha ja tehti väike paus. Oleks tänavaliiklus samuti nii kultuurne...

Mis nende stangedega seal ikka juhtuda sai ...
Veidigi irvalil serv + väikesed lisad lumevallidest ja ongi töötav valem stange lahti tulemiseks. Peab tõdema et kohati ilma vallist 'abi' võtmata oli üsna raske rajal püsida. Vähemalt Honda stanged sain küll ilusti puhtaks poleeritud ja läikima peale seda kui sai vallist nina jälle õigesse suunda tõugatud. Õnneks Hondaga ma vallist läbi ei sõitnud

Eip, sprinter Muidu paugupill, a minu käe all ei taha tööle minna väga

Eelsüüdet ikka ootasid või hakkasid kohe ketrama?