Endal läheb nankang sw-7 kolmandat hooaega alla. Peab masteriga minuarust samamoodi, ainult müra teeb vähem.

Teisele lähevad hankook winter i*pike rs w419, Ei närganud küll 21 2014 ja 02 2015 tehtud rehvidel vahet naelte arvus.

Pakuks välja sellist rehvi nagu Cordiant.
14 tollise lamelli saaks alla 40 eurot tk(ei ole protirehv)
Naastrehvidel on sama muster mis Nokia HKPL 7mel.
Toodetakse venemaal nagu Nokia rehve.Hind on odav ja peavad hästi vastu.Kui pakub huvi siis PS!

Ma võtan oma kandidatuuri maha rehvide pakkumisest. Ei ole aega tegeleda, jooksukaupa müües on raske rehvid24-ga konkureerida ja väga hea hinna saamiseks peaks ostma lattu suure hunniku omale.

B5.5 ma üldse ei räägi, nagu ajalehetuutu sees tundus sõitmine alguses...väga mürarikas, koguaeg oli tunne et midagi puccis..aga inimene harjub kõigega...kui rehv peab hästi siis las ta ulub, panen raadio mängima ja elan üle

Väga aktiivselt reklaamitakse Minerva ja Antaris naastrehve, mille hind on üsna soodne. Kas kellegil on kogemusi? Kumba nendest kahest eelistada või tuleks pika kaarega mõõda vaadata? Või tegemist on uue tulijaga, kelle rehvid ei ole võetud omaks?

Minerva päris kaua olnud, tuttaval uued all eelmine aasta nelikul, ei tea ise ei sõitnud aga müra väiksem kui vallai.

Mul jääb täiesti arusaamatuks, mis müra võrdlus iga rehvi juurde käib? Sõitke aknad kinni, kui müra muutub häirivaks.
Küsimuse eesmärk oli see, kas rehvidel on mingisugune pidamine meie teedel ja kliimas? Lihtsalt hinna vahe on üüratu, kus Minerva/Antaris maksvad 75€/tk ja Nokian üle 200€/tk.

ja kuidas sa peaksid saama selle info suvalise kasutaja käest foorumis, seleta meile ?
Tahad teste ? Subjektiivset tunnetust, erinevate autode all ,millel eri vedu ja mass?



pidamine ei aja autot kraavi,pidamise ületamine ajab.
Talvel ei ole pidamist, talvel on sõitmine pidamise piiril.

ma mingi 10a poolkulunud talverehvidega sõitnud, sai sõidetud ju küll,ilmselt saaks ka edaspidi.
Vahe siiski on üsna suur,kas 5a vanad rehvid või uued.

Sõida liinibussiga siis, mida sa vingud siin, osta Nokia alla ja sõida ringi. Torbik

Kahjuks internetist on võimatu leida nende kahe tundmatu firma kohta infot, siis esialgu tundus hea idee saada mõni asjalik vastus esitatud küsimusele siit foorumist.

Kui ma ennast piisavalt targaks antud valdkonnas peaksin, siis ma ei esitaks selliseid küsimusi.
Antud võrdlus on asjakohane, aga kindlasti ma ei viitsi sõita jäisel maanteel hambad ristis, vaid soovin tunda ennast turvaliselt. Siiski on kogemus näidanud, et rehvil ja rehvil on vahe ja siit oli tingitud ka minu küsimus- kas antud hinnavahe määrab tundmatu firma või kvaliteet.

Läks enesetunne paremaks?

neid antaris talvekaid, lamelle just topivad mõned automyyjad alla ja ysna korralikele autodele, seega ei usu, et väga hull on. ise olen kasutanud wanli winter challengere ja olin kyll neliku all nendega ysna rahul. hiljem kasutasin scenicu all ja polnud ka väga hull, kui klotsi pole siis uus on ikka uus...ja pärast saab kevadel alla jätta otse...

Topitakse sellepärast, et tuleb maailma kõige odavama hinnaga kätte.

Wanlid ühendab sõnaga rehv ainult see,et on ka ümmargune ja musta värvi.
Suvel vana talvekaga on kindlasti väga mõnus sõita.....
Winter Challengeri suur pluss on see,et kui mingil imelikul põhjusel peaksid tahtma,et lisaks talvele oleks suvel ka sitt sõita siis peab ainult mõne järelejäänud naela välja noppima.
Enamus naelapesasid pragunevad juba naelutamisel kuna rehvisegu on "nii elastne".

Ja mis asja...Autoärikas paneb enamus müüdavatele sõidukitele alla,ilmselt on hea....
Ilmselt tuleb odavamalt kätte kui õhk.