Heh, panin hiljuti tähele sellist asja et vene küttega(92) jõudlus null ja mootor pläriseb ka madalatel pööretel gaasi andes. Vahepeal panin olude sunnil 4L olerexi 95-t puhta paagi peale, siis oli sõit nagu vormeliga. Peaks uue müüja leidma või hakkama tanklast tankima vist

Palju asju peaks, aga ma arvan et, Sinu vanus veel ei luba veel täpselt maailmas valitsevaid norme ( mis on vahest ka ebaõiglased) mõista.
Kui rääkida kütusehindadest, siis me ei saa rääkida siin elatustasemest. Kujunenud hind on igal pool peaaegu samasugune ning seda hoolimata elatustasemest.

lõpetage see virin.

Tallinn-Riia-Tallinn ots läheks mulle täpselt 1eur kallimaks. Samahea nagu üks pudelijook osta või mitte osta teepeal. Ei vääri isegi mitte tähelepanemist kuid mõnel on siin ikka kohutav paanika.

Pikas perspektiivis tõusevad kõik hinnad tänu sellele kütusetõusule. Silmaring võiks pisut laiem olla. Kui su hobi on autod, siis lõpuks on kaks varianti, kas võtad kõvasti koomale seda hobi või loobud sootuks. Variant kolm on see, et hakkad kõvasti rohkem teenima aga paljudel selline luksus ikka on ? Kütus kallineb, siis läheb rohkem raha kütte peale. Tooraine kallinemise tõttu kallinevad ka rehvid, seda asja hakkavad 18"+ velgede mehed tunda saama järeltõukena mõne aasta jooksul. Pats kihla, et mõne aasta pärast kui ka odav kasutatud rehv otsas on, läheb hullult moodi nii väike velg kui veel üldse alla mahub. mõńi mees paneb veel väiksemad kettad ka selle pärast - sellest võiks Estonian style välja kasvada. Samamoodi lähevad tasapisi tänu tooraine kallinemisele kallimaks õlid. Kuna aga kogu transport seisneb ka nendel kuludel, siis lähevad KÕIK asjad kallimaks vaikselt. Kokkuvõtvalt tuleb juba nutt peale küll kui aastas 2000 euri rohkem välja käid asjade peale kui näiteks mõned aastad varem, seda enam, et palgad ei ole ikka veel samal tasemel mis nad olid siis kui igale matsile haamer ja kipsinuga pihku anti. Kallinevad ka varuosad ja metall kuna ka seda pole varsti enam raisata. Ühesõnaga ma ei oska asja kokkuvõtvalt kirjutada nagu kunagi, mõni ehk taipab mida ma öelda püüan. Lõpuks jätadki selle kohupiima paki ostmata, sest 1 euro asemel saad ühe õlle peaaegu liiter bensiini. Mõni kokkuhoidlikum ehk saab tööjuures lõuna ampsu selle raha eest.

Lihtsalt räigelt käest ära on siin eestis kõik...suur suur tänu meie valitsusele peaks mainima:D Oli meil euroliitu vaja kas oli meil seda eurot vaja mina arvan et mitte.

Oeh, selleks ju aktsiis ongi, et suunata tarbijate käitumist - et just nimelt selliste ökopunnidega oma igapäevasöite tehtakski. Kütusele kuluv raha läheb riigist välja, riigi jaoks on parem, kui see kulutataks pannkookidele ja moosipirukatele - sel juhul jääb raha riiki ja meie naabritädi saab tööd, kokkuvöttes rohkem maksujöulisi kodanikke. Nii käib see köigis riikides ja isegi rikkamates riikides söidetakse just selle (maksupoliitika) pärast ökopunnidega. Olgem ausad, hobiautondust need hinnatöusud ei möjuta, kuna kütusekulu on vaid väike osa auto kogukuludest. Samuti ei saa nestet-statoili süüdistada maailmaturu hinnatöusus, mis puudutab meid köiki (kaudselt leiva hinna töus). Küsisin juba varem, kes pakub parema meetodi boikoteerimiseks kui igapäevaste hädavajalike söitude tegemine kütuseröövli asemel ökoautoga?

Ma räägin neist kes konkreetselt ongi vaesed , elavad metsas ja vot siis on 10 last ning paanika , et raha pole ja aidake. Vaesed olid nad juba enne laste tegemist. Ära pööravääna mu sõnu