Vahepeal neid Rohelisi Mercedeseid vedavaid AvtoLink masinaid läks palju küljepeale tuttu. Ilmselt siis anti juhtidele käsk, max kiirus 80km/h ja tood kettad kabinetti, kui preemiast ilma ei taha jääda. Sõidavad 100 meetriste vahedega kolonnis, et lällaris sõiduka vendasid aasida. Ja siis on neil taga veel need mehed, kes leiavad, et pole mõtet möödasõitu teha, kuna ma nkn keeran ju 80 kilomeetri pärast ära. Polegi muud varianti, kui teha suurtel kiirustel vahvaid möödasõite.

Ilmselt on roolis elukutseline, sest see on rekkameeste komme üldjuhul. Vanasti Poolas ja teistes pommiaukudes kui teed veel seal kitsad olid siis kasutati päris sagedasti.
Ja seda tehakse vastassuunas ise sõites, et seljatagune vend reaalselt näeks ka, et kedagi ei saa järelikult vastu tulla. Olen ka ise sõiduautoga seda praktiseerinud, aga ega ilmselt keskmine autojuht ei saagi mitte midagi aru mis toimub ja hakkab ennast hoopis igaksjuhuks tasapisi täis sittuma.

ma olen see keskmine autojuht, kes teab ainult niipalju, et korraks ohutulede näitamine on "aitäh". Ülejäänud suunatulede morse on täielik müsteerium. Võiks ju mingi õpik olla. Aga mis kasu sellest oleks, suur osa ei taju ju niikuinii mitte midagi.

Sinu ohutulede näitamine tähendab, et teepeal on oht või siis saksas, et eespool on STAU. Õppige suunatulega tänamine ära, on asi kohe palju arusaadavam ja lihtsam.

ostad taha akna peale LED paneeli kuhu saad teateid kuvada, nt. õpi sõitma või pane ennast põlema või kui kenadest neiudest möödud siis paned oma tel nr.

väga huvitav. kas traktor ei peaks ka tee äärde tõmbama kui juba ca 10 autot taga sõidavad kitsamal vms teel?
Norras lastakse koguaeg sõiduautosi rekkadest mööda, reaalselt tõmbavad tasku või väga tee äärde kusagil ja annavad kenasti märku. ja nendel teedel sõidab väga paljude riikide rekkamehi, mitte ainult norrakad.
see on minu pooleteist aastane kogemus.

Sa tont oled siis vähe õppinud veel (käi Rimis ka vahepeal nt). Korraks suunatulede vilgutamine tähendabki "Aitäh", kasutad seda nt peale rekkast möödasõitu, kui rekka on suunatulega näidanud, et vastu kedagi ei tule. Teine variant on, kui keegi teise ritta sind vahele laseb või teed annab.
Kiirteedel vähe pikemalt vilgutamine tähendab mingit põhjust/ohtu kiirelt pidurdamiseks.

Tõnu

Minu näide käib näiteks selle pihta, kui oled vales reas kinni ja keegi laseb vahele või aitab kuskilt lolli märgi alt välja saada.

Aga kuidas siis suunatuledega "aitäh" käib?

Naisel on ühe ürituse jaoks mögafoni vaja, juba lubasin talle, et pärast panen mögafoni kapoti alla ja mikrofoni toon salongi. Tädimehel oli selline asi 90ndatel Escorti kapoti all, kõva mänguasi

See suunatuledega tänamine on lõputu vaidlus. Kunagi ammu oli siin foorumis lausa eraldi teema vist sellest. Nii 10 aastat tagasi.

Enamus arvas, et ohukatega on õigem.
Maailma näinud rahvas jälle jauras, et parem-vasak-parem suund

Pigem jätan tänamata kui vehin suunatulekangiga 3x.

ohukatega on ju aru saada, et tüüp tahab midagi öelda. Küllalt linnas ohmusid näinud, kes rebivad suunatulekangi vasakule, paremale, vasakule ja lõpuks sõidavad ikka otse. Esimest korda uue BMWga sõites tegin ise samamoodi (kang ei lähe üles/alla, vaid lopsab kohe tsentrisse tagasi)

Ma ei täna üldse. Pole mingit mõtlemist et mis ma nüüd kangiga vehkima pean või kuhu vajutama.

see ritta vahele laskmise teema üldse suht pekkis tallinnas, trügitakse vahele ja siis mõtlevad et kui ohukatega vilgutada siis on kohe õige mees.

Ma olen viimasel ajal hakanud seda ära kasutama, et mu auto maksab vähem kui mõne liisingmakse Eriti Tallinnas, kus puudub igasugune viisakus, et saaks normaalselt ümber reastuda Lihtsalt suund sisse ja kuskile pilusse ümber reastuda.

Ma pole mingi tallinnlane, et teaks kõiki ärakeeramise kohti ja gps ütleb ka neid tihti liiga hilja

Ma ei mõista üldse mis vaheletrügimisest linnaliikluses saab rääkida. Tavalises olukorras ma lükkan ka suuna sisse ja siis lähen ka vahele. Kui esimene vend ei lase siis tema taga olija ehk laseb jne. Pigem surun jõuga vahele kui jään suund sees seisma kuskile keset teed oma võimalust ootama. Samamoodi ei saa ma aru neist, kes võtavad kaherealisel teel enne kitsendust või takistust 1-te ritta ja siis nussivad neid, kes teises reas on takistuseni jõudnud ja tahavad vahele saada.
Vaheletrügimisest saan aru kui mingi pikk järjekord ja keegi kuskilt kõrvalt kõnniteelt üritab vahele huiata või praamijärjekorras vms.