enivei peab olema eelnevalt silt kui eespool kiiruskaamera on.

Igatahes, mina pooldan kiiruskaameraid, mina oma lahja diisliga sõidan kenasti ökonoomselt edasi, enamvähem kiiruse piires ja probleeme pole:)
Ohutu pealekauba ja säästlik.

Tubli oled. Teeme kogu foorumiga nüüd Pardile pai

aga kas mitte ei piisa sellest kui on silt et näiteks kaamerad on 0-56km-il. ja siis selles vahemikus on näiteks 3 kaamerat vms. ennem igat kaamerat ei pea vist silti olema!?

Mujal maailmas on vähemalt nii...

Kas kiiruskaameratest saadav raha läheb mingisuguse ringraja ehituseks ,et end välja elada ? Olen ainuke naiivne ?

irw, 120 tuleb tal kenasti välja, ei pea teab, mis kaua ootama.
üle selle hakkab asi raskemaks minema, isegi 130 veel saab kätte enamvähem, aga peale seda on väga vaevaline, midagi 150 kanti ta vist lähebki välja, aga rohkem polegi eestis vaja, isegi seda pole eestis vaja.
Eestis üle 130 küll vaja pole, see oleks siis mõni kiirem möödasõit.

No nüüd viskan küll bensiini tulle vist, aga siiski, pooldan mina seda, et need kiirusekaamerad hakkaks trahvi tegema ka nendele, kes munevad või liiga aeglaselt teepeal sõidavad.
Sest paljud möödasõidud just selliste orbikute pärast alguse saavadki..ning samas kui tee normaalne (Mida tallinn tartu, tallinn pärnu jne on) siis miks mitte natuke kiiremini sõita..?
Eks see igamehe enda asi, kes tuleb oma mängivatest lastest rääkima mnt ääres ja kes oma vanaema ja koduloomi taga nutma, kuna nende elukoht suure tee ääres jne, aga mida on ronida teepeale sott surmale võlgu olevatel muttidel, kellel on 60 -ga sõites vererõhk surmavalt kõrge ning esimese kiirema liigutuse peale on südamerabandus garanteeritud.

Ei hakka kõike üle kordama, aga tee peal võib ka jalgrattureid olla ja on sada muud põhjust, miks praeugused piirkiirused on õiged, või pigem isegi kohati liiga suured.

Sa oled ka üks nendest kelle arvates üle 70km/h sõitmine on juba suicide?

Siin avaldub sinu kitsas mõtlemine, ma ütlesin selge sõnaga kohati liiga suured.
On teid, kus üle 70 sõitmine on kas enesetapp/teiste tapmine või lihtsalt arulage liiklemine.
Mina pooldan seda, et kiirus on seatud vastavalt tee ehitusele ja selle asukohale.
2 realisel teel üle 100 ei tohiks kunagi lubada, üle 100 sõitmine on siiski 4 realiste kiirteede laadsete teede pärusmaa, samuti peavad sellised teed omama metslooma tõkkeid ja looma tunneleid teede all.
Selge on ka see, et jalakäiatele avatud linnasisene tee ei tohiks lubada sõita üle 50 km/h, üldjoontes praegu ka nii on, mis on väga õige.

Muidugi oled sa kindlasti üks nendest, kes ei saa tegelikult aru, mis kiirus on 90 km/h, kuna sellega ollakse harjunud ja autod on juba üle 30 aastat nõnda head.
Kui, aga tuleb 90 pealt teha äkkpidurdus või hoopis juhtub avarii, siis alles saad aru, mis kiirus see on, kuigi ilma pidurdamata 90 pealt korralik mats pannes ei saa enam midagi aru ja elu on läbi tavaliselt sellisel juhul.

mis nüüd saab siis, hakkame 50km/h sõitma maanteel ?

läheb aga jälle vaidlemiseks... on sellel mõtet?

Pigem arendaks ma edasi ühe eelkõneleja mõtet ning kutsuks üles kõiki lisaks kaamerate asukohale ka avaldama GPS koordinaate enamlevinud Politsei passimiskohatade kohta.

PS: ei propageeri siin kihutamist, vaid pigem looks endale kasuliku kaardirakenduse, et mitte süütu möödasõidu vms tõttu mitte orki lennata. Maanteel kihutamine on minu jaoks juba oma põnevuse ammendanud... vähemalt Eestis.

+1

Kas sulle Pardike ei tundu, et sa oled natuke valesse foorumisse ära eksinud..?