oot-oot, mis sa mõtled, et kohe peab paigas olema mingi ilge protestiaktsioon teadmata, kas keegi sulle selja taha seisma ja kaasa karjuma ka tuleb? iisak paneb oma protestiaja kinni ja läheb seisab üksinda suure augu ääres?
mina olen nii sellest teemast kui fb'i lehest nii aru saanud, et kõigepealt leitakse poolehoidjad ja siis läheb alles millegi kavandamiseks. lisaks oli nädalavahetus vahel, mil kõik ei ole ehk kodus arvuti taga ideid genereerimas. kui ma nüüd asjast aru saamisega pange panin, ole hea, isonts, ära mind debiiliks tembelda.

Ison.ts rahune nüüd maha natukeseks.
Selle asemel, et siin keskerakondlikult
opostsioonis istuda ja irvitades näpuga
vehkida võiks mõne ideealge välja pakkuda või vait olla...

minu idee on konkreetsus. Asi ei ole linnavalitsuses kui sellises või kütuse aktsiisis. Konkreetsed inimesed on jamade taga. Alustage mündi tänavaga ja lõpetage konkreetse firmaga, kes auku lapib.
Praegu te lihtsalt hajutate probleemi olemust ja olete ühel pulgal nendega, kes lasteajale TTV raha nõuavad. Te ei saavuta mitte midagi. Palju kisa ehk, aga järgmine aasta, ülejärgmine aasta on kõik samas seisus. Aga vbl ongi see kellegile kasulik, et te hoopis linnavalitsuse akende all lärmi lööte.

Kas sinna FB lehele reklaami ei saa müüa?

Eelpool mainiti Järvevana lõiku ning tuleb tõdeda, et sealne olukord vägagi hull. Btw nägin ka eile 2-te rehvivahetajat ja täna tuttav nägi ( kui küsisin temalt olukorra kohta) ka ühte kodanikku rattarist käes ja vestike seljas.
Vb teha sillastend ja rehvivahetus töökoda sinna

Selleks et linnalt pappi saada uue rehvi jaoks, tuleb liiklus seisma panna ja augu ääres politsei ära oodata?

Mul õnnestus kadakateel kahel korral kahest täna ühte ja samasse , pisemasse ,teravasse auku krt sõita ja see tegi juba isegi nalja ,õnneks jäin terveks ise.Süda läheb pahaks kui mõelda.ku imasin kasvõ ihetkel terverks jää baga se obadus mida ta saa bon päris karm -nätaki teravasse auku.OI PLÄHA ma ütlen.Ja neid lappiaid on ka ilmselgelt vähe see on sama nagu NEW yorgi kohale tuleks hiid laine.Nad praegu ainult teenivad ,teenivad ja riik kulutab aga põhimõtteliselt on see täiesti mõtetu.
ISE OLEKS EHK NÕUS ISEGI LINNAS HAKKAMA 30GA SÕITMA KUI HAKATAKSE MIDAG IÜMER PALNEERIMA ET TULEVIKUS JA EDASPIDISED SAAVUTUSED TEEDE OSAS OLEKS IKKA EUROOPALIKUD.PANGU MÄRKE NII PALJ U,ET UPUTAB JA KIIRUS PIIRAKU 30 PEALE KÕIKJAL TALLINNAS MA EHK SUUDAKS SELLEGA ARVESTADA ,TEADES ET SELLE PEALE HAKKAB MIDAGI MUUTUMA .AGA PRAEG USEE MÄRKIDE MERI NII NAGU NEID LOOBITAKSE ENAMUSELT NI INAD JÄÄVAD JA TEED OLGU NAD UUED ON KAS KOHE VÕI MÕNE AJAPÄRAST METSAS.UUED TEED ON KA EBATASASED JNE JNE.
JUBE KARM ,TÕSINE ASI TEGELIKULT JA ON KÜLL LOOTUSETUSE TUNNE.
Mina saaks rahuldust ikkagi vis tsellestk ikui augud ja jamad oleks märgistaud värviliselt ja las nad siis kasvõi jäävad selliseks aga see on koguaeg kõigil pinnuks silmas.Ja külalistel või kasvõi eurovendade lkkes eesti tulevad mitte ei taja ,et teed on metsas vaid näevad ka silmaga ,et see on korralik porgel mis toimub.
WELLO VARIAJNT KÄITUMISEST KATKISE REHI KORRAL ON SUPER AGA PALJUD NÕNDA VIITISVAD JAGELEDA.IDEAALNE OLEKS HAKATA JAH IGASUGU JAMADE KORRAL ASJAGA TÕSISELT TEGELEMA JA MEELEGA AUTOSI SODIKS SÕITMA TÄNAVATEL -ILMA NALJATA.

Tere,
aktsiooni korraldajalt ootaks sellist suhtumist, mis ka kõik skeptikuid kaasa haaraks. Praegu aga kes natukesegi (asjaliku) kriitikaga esile on tulnud, tembeldatakse kommunistiks, keskerakondlaseks, peositturiks ja maitea kelleks veel. Halvemat turundust sellele ettevõtmisele annab vist teha. Kas Sa oled vihane, et Isonts su ettevõtmises julgeb kahelda või et tõesti ise pole kaugemale jõudnud mõelda veel?

Vaatasin ka FB lehele ja tõesti enamikule kui mitte kõikidele küsimustele vastaks ma "jah". Küsimus on aga see, et "mis edasi?" ja sellele ei ole vastust kuskilt. Mis on selle aktsiooni väljund? Kui on plaanis tekitada avalik diskussioon, dialoog kohaliku omavalitsusega, protestiaktsioon vms siis tuleb seda ka välja öelda, mitte kuulutada et "tegevuskava alles tuleb" - millal? mis eeldustel? Igasugu ettevõtmise esimene samm on PLAAN ja seejärel tegutsemine, mitte vastupidi.

Sellisel kujul infoga, nagu seal lehel praegu on, kaugele ei jõua ja massides poolehoidjaid ei leia. Hetkel on see ettevõtmine toores ja lihtsalt koguda inimesi konstateerimaks, et eksisteerivad rahulolematud - jällegi - mis edasi? Need inimesed on olemas, kes aktiivsemad, kes passiivsemad, aga et kõiki neid kokku liita ja midagi ära teha, selleks vaid FB lehest ja "plaan koostamisel"-sõnumist ei piisa.

Kolm päeva umbes teema vana ,et hakata suuri tegusi kohe paugutama riigis.Kuigi jah plaane võib ka ettemõelda kuid seda ei tea mida teemaalagataja mõtleb,kavateseb,plaanibtahab saavuatad täpsemalt aga eks kuuleb kui kuuleb.Mulle meeldib ,et asi on päevakorras ja võimalik ,et juba lihtsalt selletõttu võivad asjad paraneda .Mina võiks kasvõi elulõpuni sellistel teedel sõita kui need teed oleks näiteks värviliselt märgistud aukude ja jamadega.
Värviks ikka augud ära tee lmis presidendi lossi viivad siis ise teavad kui esindusli ksee on kui väliskülalised külla tulevad ,olgugi ,et võivad libiseda uhkete masinatege pommiaukudesst üle tundmata midagi.

Sorry teema risustamise pärast, aga...


Think again!


Tegemist oli kõige tavalisema eurohaagisega, Kögeli toodang.

Te ikka sellest saate aru, et autod ei sõida kõik mm peal samas rööpas? See sõidurjaa osa, mis miljoni erineva trajektori juures kattub, klubki pikkirööpaks. Niiet, see ei olene väga sellest kui lai on rekka või sõiduauto. Keset sõidurada kulub lihtsalt kuldne kesktee, ükskõik mis põhjustel.

Isegi MS rehviga on autol küljed jummala pigised ja mida kõike veel talvel külmadega.kemikaalid muudavad katte pehmeks ja autod kannavad tee laiali,paskavad õhku ja see on ainult üks auto ,näiteks enda auto külgedel on asvalt aga arvestades kui palju autosi on +naastreffe ja keerulisemaid sõidkueid siis see on väga ulme mis teedega juhtub.

Mida mina tahtsin öelda on see, et ei vajuta rekkad seda jälge sisse, kui nad kurat ei mahu isegi seal jäljes sõitma. See on üldlevinud loll arvamus, et veokad vajutavad need roopad sisse.

Aga igasugu bussitaskud kus trollid käivad iseg ijne on sellised ,et mägironija suudaks nendest vagudest elusana üle saada.Kindlasti mõjutavad ka raskeveokad teid see lihtsalt peab nii olema.Aga tee ei saa olla nagu plasteliinist ,et suur hulk sõiduautosi sõidab oma vaod sisse ja siis tuleb rekka ja litsub ehk laiali.
teekatete materjal tundub olema mure + ehk tuleks valida ka kemikaale.naaste keelustada oleks keeruline ja eh kpatt .+suvelg isõidetakse vagusid sisse

Huvitav kui 16 tolliste asemele keeratakse 18 tollised madala profiiliga rehvid alla, kas siis ka makstakse!? Tehase seadest on asi kohe kindlasti juba väljas!