"Liikluskorraldus" ehk mõtleme liiklejatele Eestis

Jesper · **Postitatud:** 30.07.2012 22:16

Nojah, kui Viimsis kõik koolid, lasteaiad ja töökohad olemas on ning ühel ontlikul viimsilasel linna asja pole, siis järelikult ummistavad Pirita teed mustamäelased

Aga ega sel faktil tähtsust pole, põhipoint jääb samaks - Lasnamäel elab võrreldes kogu selle Pirita/Mähe/Viimsi/Rae bandega vähemalt kaks korda rohkem inimesi. Seega on liikluse planeerimisel Lasnamäe ühenduste teatav eelistamine täiesti loogiline ja õiglane (erinevalt paljudest teistest praeguse linnavalitsuse otsustest).

oskaja · **Postitatud:** 30.07.2012 22:41

aga miks eelistatakse lasnamäelt kuhu iganes tööle minejaid mustamäelt näiteks lasnamäele tööle minejate arvelt?
pole elusees näinud, et näiteks Järvevana tee, suunal Mustamäe->Ülemiste, keset päeva umbes on, ilma, et ühtegi avariid või mõnda muud ajutist liikluse takistust selle põhjustajaks oleks. Aga täna see nii oli.

oskaja · **Postitatud:** 30.07.2012 22:53

no raudtee juurest algus oli suht õhtune aeg juba... aga keset päeva... ca. 14 ajal liikusin mustamäe suunas ja järts oli veekeskuse fooride juures... ca 16 ajal liikusin lasna suunas ja 50min kulus selleks, et veerenni otsast smuuli-peterburi risti jõuda. sellest 40min kulus, et ülemistesse üldse jõuda. peale kl.18 oli järts veerenni ja piimaka raudtee ülesõidu vahel. ja autosid tuli ainult juurde. augusti viimasel nädalal võib vist auto põõsasse visata ja uued botased osta.

Jesper · **Postitatud:** 30.07.2012 23:38

Sinna tuleb ju uus kolmetasandiline viadukt. Umbes on Ülemiste ristmik olnud nii kaua kuni mina mäletan, tipptundidel umbes Veerenni tänavani tavaliselt. Selle viadukti idee on ida-lääne sihis mõlemas suunas olla kiirem ja läbilaskevõimelisem kui kesklinn, kuidas välja kukub on muidugi teadmata.

mx7k · **Liitunud:** 08.04.2007 22:22 **Postitusi:** 807

Mis see on??

dellu · **Postitatud:** 31.07.2012 08:55

skyaudi kirjutas:

mx7k kirjutas:

Mis see on??

Fotopood

Ei ole, nii ongi

. Reedel just avastasin ise ka. Kurvi trajektoori on natuke muudetud, ehk vabaka poolt tulijatel on nüüd kurv laiemaks tehtud. Estonia poolt on parem ühistranspordi rada ja jaguneb kurvis kaheks. Eks see on selle pärast, et bussid ei peaks trollide taga seisma, kuna nende peatus on üle Pärnu mnt. Peale Pärnu mnt ületamist aga kaovad need kõik ära.

highrankin · **Liitunud:** 24.05.2009 23:28 **Postitusi:** 1065

Veits arusaamatu, et miks troll ja buss ei võiks samas peatuses peatuda. Oleks nagu loogilisem lahendus.

smi · **Postitatud:** 31.07.2012 11:21

highrankin kirjutas:

Veits arusaamatu, et miks troll ja buss ei võiks samas peatuses peatuda. Oleks nagu loogilisem lahendus.

Selles asi ongi, et kõik tuleb siin Tallinas teha nii ebaloogiliseks kui veel olla saab.

oskaja · **Postitatud:** 31.07.2012 11:24

Jesper kirjutas:

Sinna tuleb ju uus kolmetasandiline viadukt. Umbes on Ülemiste ristmik olnud nii kaua kuni mina mäletan, tipptundidel umbes Veerenni tänavani tavaliselt. Selle viadukti idee on ida-lääne sihis mõlemas suunas olla kiirem ja läbilaskevõimelisem kui kesklinn, kuidas välja kukub on muidugi teadmata.

ma ei kurda ju, et tipptunnil umbes on... ma kirjutasin, et umbes oli keset päeva ja ei olnud seal mingit avariid ega asja... kõik read olid selles mõttes vabad aga lihtsalt kõik seisid. Ja ega see uus viadukt seal oluliselt paremaks ikkagi asja ei tee ilmselt. Kesklinn on tavaliikluseks suht suletud (ÜT rajad jne) ning suur osa jääbki mööda Järvevanat sõitma. Viadukt nihutab lihtsalt nõelasilma Ülemiste ristilt natuke edasi... Suur-Sõjamäe foorid mis on suht punases laines ja samuti Peterburi tee ning Sikupilli juures olevad foorid. Mustamäele liikudes hakkavad tavapärased ummikud olema ilmselt alates Kadaka-Ehitajate ristist kuni poolde Järvevanasse. Isegi praegu suvel, kui peaks tavapärasest vähem autosid linnas liikvel olema, on mõnel päeval suht umbne see mööda Tammsaaret liikumine.

FOX1000 · **Postitatud:** 31.07.2012 11:28

irw,kes tahaks ühes bussis olla koos 200 inimesega?
Mis te teete nalja?

Peab vist kuhugi mujale ära kolima,NARVA? :kill

tfr · **Postitatud:** 31.07.2012 13:16

mx7k kirjutas:

tfr, kas mitte 2/3 polnud?

http://piritauudised.wordpress.com/2011/11/09/tallinn-ja-viimsi-asuvad-koos-ranna-teed-remontima/ - siin on kirjas, et Viimsi kolmandik ja Tallinn kaks kolmandikku.

Tsiteeri:

OT: Jesper? Et viimsis on ainult elumajad? Hu-huu.. nii palju võiks ikka teada, et tänavu läks Viimsise 1. klassi 8? klassitäit rahvast. Iseasi kas see number just 8 oli, aga haiglane suurusjärk. Mu kunagine klassivend elas Viimsis ja käis Viimsis koolis. Ütles, et tema ei tea väga midagi kesklinnast: kool, sõbrad, rand, pood, trenn olemas kõik Viimis ja linnas käis kord nädalas, kui sedagi.

Kool ja paar toidupoodi on jah, aga töökohti on peale õpetajate ja poemüüjate ikka üsna näpuotsaga. 90% Viimsist sõidab Tallinna tööle.

Wknd · **Liitunud:** 29.09.2011 01:04 **Postitusi:** 170

Hetkel mis tähele olen pannud, siis tekitab palju ummikuid taolised kohad nagu on Tartu Mnt'l. Kui tulla linna poolt ja liikuda lennujaama suunas, siis keskturu juures on ristmikul 2 rida ja 1 rida vasakule keeramiseks. Kuna Pronksi/Gonsiori rist kinni, siis keeravad paljud sealt keskturu risti juurest vasakule. Aga kuna valgusfoori intervall väga lühike, siis põhimõtteliselt terve vasak rida pannakse kinni ja tekitab ummikuid. Loodetavasti Pronksi/Gonsiori avamine teeb asja paremaks, kuid sügisest hullumaja see peatama ei hakka.

Wknd · **Liitunud:** 29.09.2011 01:04 **Postitusi:** 170

krss kirjutas:

Huvitav, kas järgmistel valimistel tuleb Ref välja loosungiga, et anname Tallinna tänavad inimestele tagasi? Ja seejärel KEra, et kui valite meid, anname Tallinna tänavad inimestele tagasi?

Kõik algas ju sellest, kui oli Tartu mnt ehitamine - algul lubati igal pool, et kommunikatsioonid saab viia ilusti uue trammitee alla ja kogu tänava pikkuses teeme tänava alla hiigelparkla nagu mujal maailma linnades, mis lahendab hetkega ka kesklinna parkimisprobleemi. Siis, kui avalikustati projekt ja parklat polnud kusagil, öeldi nahaalselt, et Tallinnas on veel teisigi tänavaid, mis tulevikus remonti lähevad ja eks siis nende alla teeme. St kui oleks lahendatud kesklinna parkimisprobleem, oleks kadunud ka üks linna olulisi rahastusallikaid. Nüüd hoiatakse raha kokku selle pealt, et sõidurajad tänavail, millel ei sõideta, ei vaja ka remonti

. Pole midagi öelda, suurepärane äriplaan, kuigi see kõik võiks olla täiesti aktsepteeritav, kui oleks hakatud lahendama asja õigest otsast (kõigepealt alternatiivsed liikumisvõimalused, alles seejärel autojuhtide jaoks "kraanid kinni").

Selle asemel hõivab Europark kõik võimalikud platsid ja teeb need parklaks. Endal kõrvaltänavast on viimase 3a jooksul nii lausa 3 krunti parklaks muutunud, just paar nädalat tagasi lammutati 3s maja maha.

Welllo · **Postitatud:** 31.07.2012 18:34

Täna poolekuue paiku oli see järvevana mustamäe suunal ikka väga perses liiklustempoga. Alates ülemiste ristist kuni raudtee ülesõiduni sai 10m haaval edasi liigutud teo sammul, peale raudteed lahenes kõik iseenesest. Mis krt seda ummikut üldse põhjustab? Ülesõidu juures oli küll mingi avarii, aga see oli vastassuuna vööndis.

Wknd · **Liitunud:** 29.09.2011 01:04 **Postitusi:** 170

Welllo kirjutas:

Täna poolekuue paiku oli see järvevana mustamäe suunal ikka väga perses liiklustempoga. Alates ülemiste ristist kuni raudtee ülesõiduni sai 10m haaval edasi liigutud teo sammul, peale raudteed lahenes kõik iseenesest. Mis krt seda ummikut üldse põhjustab? Ülesõidu juures oli küll mingi avarii, aga see oli vastassuuna vööndis.

LV geeniuste loogika väidab, et kui sõiduradu vähendada, siis suunab see autosid linnast vähemaks ning seetõttu on kohe vähem autosid kesklinnas. Ei tea mis kohaga nad küll mõtlevad.
Mina pooldaks jubedalt seda, et suur osa Tallinna elanike lihtsalt kategooriliselt eiraks LV lolle uuendusi ja sõidaks bussiradadel ning ei pane tähele seda jama mis nad korraldanud on. Massi on ju raske peatada!

"Liikluskorraldus" ehk mõtleme liiklejatele Eestis

Kes on foorumil