Miks sa ka enda kohta nii pahasti ütled?

No kui sõidad mingi diiselautoga, veetemp üsna nullis veel, ise värised külmast roolitaga, siis vaevalt, et fooride all rängalt pressima hakkad, et ilgelt kiirendada.

mis täna juhtus?
-22kraadiga läks kenasti veel laksust käima volvo 2.5tdi. nüüd -24kraadi ja pidi natuke käiama, algul kohe lubas, siis ikka ei läind, siis teine ring ka jälle lubas, aga ei läind veel, kolmandal ringil läks.

Täpselt nagu lasnamäe kanal, kõige suuremad pidurid on alati kõige vasakpoolses reas .
Miski egoprobleem on vist, et jumala eest ei kannata eest ära tulla, ma ju teises otsas tahan siit vasakust reast sõita/keerata. Täna hommikul lasnamäe poolses otsas sõitsin ühest E60st paremas reas mööda. Mingi hetk ärkas ka, et ta ikka tahab ka sõita ja jõudis järgi hetkel kui ma ka juba vasakus reas olin. Ei näinud probleemi ka kiiruselt 82-83 (GPS järgi) eest ära tulla paremasse ritta ja mööda lasta. Muidugi Võidujooksu silla ajaks olin ma temast ikkagi jälle eespool. Sa nüüd sellistest aru .

bmw 523 m52 läheb laksust iga hommik

Sõidan ise ka alati vasakpoolses reas linna poolt kanali lõpu poole minnes. Esiteks teekate on parem ja teiseks ma teen kanali lõpus tagasipöörde. Seadus mind ei keela ja siiani on ainult üks debiil taga vilgutanud ja väga lähedale tulnud. See sai ka korraks piduritulesid ja ehmatas endale häda püksi.

Ja see on vabandus et sõita terve tee vasakus reas liiklust takistades. Uue seaduse järgi on nn nõelumine keelatud ja seaduskuulekana peaksin ma su taga terve tee venima. See et tee on kehv pole küll mingi vabandus ja veel enam, et tahan 5km pärast tagasipöörde teha. Pidurda minu ees ka niimoodi järgmine korda ja siis hetk hiljem pidurdad ise 0-i.

Ei viitsi siin vaidlema hakata. Olen koguaeg nii sõitnud ja sõidan edasi. Kiirus on normaalne (80 ja vb natuke peale). Endalegi ei meeldi, kui keegi vasakus reas muneb kõvasti alla lubatud kiiruse, kuid ma ei hakka sellepärast tõmblema ja vilgutama.

Täna juba läks käivitamine napikaks. Üsna vana aku ka. Käima iseenesest läks samamoodi nagu soojemate ilmadega, aga aku lihtsalt vedas viimase piiri peal veel ringi seda. Käigukangi kummist "kott" oli ka nii jääs et raam käis pool tundi veel kaasa käiguvahetamisel.

Mu sõprade Passatitel on hea nädal. Täna hommikul viskas ühel peaaegu 4 aastat vanal Passatil käivitamisel salongi ja kapotialuse kärsahaisu täis. Tundub, et starter andis otsad. Puksiirimees kiitis ainult, et hea kui tööd on

-20 ja 1.9d renoo andis julge soovituse ühistransporti kasutada

-29 ja 2000a diisel vectra käivitus ilma probleemideta

-22c ja 1.2 bensiini Fiat soovitas rooli istuda ja liikuda.
Aga no bensiin ka.

Olen sõitnud mööda Laagna teed aastaid ja jah autojuhid on muutunud uimasemaks, ettevaatlikumaks (eriti libedaga). Aga sinu probleemist ma siiski aru ei saa. Laagana tee alguses (Peterburi mnt poolt) on 2 sõidurida, linnapoolt tulles koguni 4. Kui Sa räägid, et liigud kiirusega 82-83 (GPS-i järgi) siis spidoka järgi on kiiruseks 85 ja tiba peale. Ise, kui sõidan mööda Laagna teed siis sillalt alla tulles võttan rea, panen püsikiiruse sisse (spido järgi 80, GPS-i järgi siis u. 75 km/h) ja ennem maha ei võtta kui laagna tee lõppus. Sõidan kus tahan, ridu on palju. Enamasti eelistan ka sõita vasakpoolses reas, kuna sillalt allatulijad armastavad kohe keskmisesse ritta tõmmata suure hurraaga. Siis ütle mulle palun, kui ma sõidan GPS-i järgi 75 km/h, vasakus reas, miks ma peaks kellegi mööda laskma, kui tahab sõitku ise mööda. Laagna teel on ridu palju.
Aga tuleb tunnistada, et inimesed on uimasemaks muutunud aastatega. Hommikuti sõites leidub seal teel igasuguseid, küll neid kes mööda tuiskavad, kui ka neid kes teevad "elu sõitu" (kiirus u.60 km/h). Aga üritame ikka kõik vennalikult teepeale ära mahtuda. Peace.

Rääkides siin diislites, peaks ka minema ja proovima oma "traktori" ellu äratada. Hetkel näidab siin lõunas osariikides temperatuuri u.-24 kraadi, loodan oma kahe akku peale

Probleem on selles, et uue seaduse järgi on möödumine paremalt reavahetuse kaudu keelatud, et välistada nn nõelujaid. Ehk siis seadus täidabki oma eesmärki, aga kui seal vasakus reas on mingi lammas 50-60nega, siis ma peangi tema taga kogu kanali läbi tiksuma. Miks ta peab seal ees olemas üldse ja miks mina peab liikluseekirju rikkuma kui ma suudan lubatud sõidukiirusega sõita (korralik rehv, heas korras auto jne)? Või ka üleüldiselt, no tulebki tagant kiiremini, sa ei pea ju maailmaparandaja olema ja võta keksmisse ritta kus teised niikuinii liiguvad sama kiiresti kui sina suure tõenäosusega (kui sa juba jalgu jääd). Ka enne kirjeldatud E60 möödalaskmiseks pidin ma korra gaasi maha laskma, sest teised jäid jalgu, aga ma ei pidanud oma elu eesmärgiks teda taga kinni hoida. Mis siis et mina liikusin 80ga, tema pigem 90ga (reaalne kiirus).

-26c ja 1.1 bensiini Fiat otsustas täna lõpuks, et talle aitab. Aga anname andeks, vanust ka juba 25a.