Eelmise aasta suve lõpus 90 alas natuke üle 20 üle ja trahv 180€ kiirmenetlusega. Oktoobris või novembris uuesti 90 alas üle 20 ületamine ja trahv 220-230€ kiirmenetlusega. Nüüd juulis mõõdeti 50 alas 67km/h, aga kuna oli hetkeks (peale ringteed) ja peale seda hakkas langema siis sain hoiatuse, kuigi kontrollis, et 2 rikkumist all ja ähvardas, et peaks load ära võtma jne.

Kas rikkumised kehtivad endiselt aasta? St novembris võin öelda, et puhas leht all?

Su eelnevaid rikkumisi nähakse endiselt, lihtsalt järgmine karistus pole nii karm kui nö prooviajal

Polegi see aasta mendilt trahvi saanud

90 alas 150 +-5.
540eur tegi vaesemaks.

Mis asi sul nii kiiresti sõidab? :O Opel?

See konkreetne äpardus juhtus kaherattalisega.

12 oktoober 2014. 90kmh alas 152kmh + peatumise märguande eiramine + jääknähud.
Tulemus 1200.- trahvi ja 3 kuud mootorsõiduki juhtimise peatamine.

paar aastat tagasi, teetööde alas (30) kiiruseületamine ca +35km/h, vastassuunas, selgelt märki eirates ja ilma kindlustuseta, 160€

Eelmine kevad teetööde alas +25 ringis. Tuli 60euri kanti, enne seda oli hoiatus all (rehvid kulunud, esituledes valed pirnid). Ja see talv asulas jälle +25 ja sain 150eur.

Kõvad reisserid, ainult teetööde alas
Selliseks kõvatamiseks oli eraldi teema.

Teetööde alas ei ole ise küll kunagi kiirustanud (kui,siis +10km/h). Märgid on siiski põhjusega. Tühjal ja korralikul teel aga alati...

Võibolla minu kiiks aga ma ei viitsi nädal aega tagasi pinnatud tee peal 30km/h veereda. Ja kui ei viitsi, tuleb maksta

Ma ei tea küll teede ehitamisest suht muffigi, kuid niipalju kui mina olen aru saanud on see nädalane 30km/h pärast tee valmimist seotud kuidagi sellega, et tee kohe järgmine aasta auke või rööpaid voolima ei hakkaks.
Eks võib küll mõelda, et pohh, teised ka lasevad, aga nii jätkubki lõpmatu nõiaring, kus tehakse tee korda, keeratakse see kiirelt valede sõiduvõtete ja naelrehvidega tuksi ning siis on jälle tore, saab vinguda ja saage käima tõmmata, hurraa

Ei kõla see kiirusepiirangu ja tee kulumise jutt loogiliselt.
Pigem siis peaks olema massi piirang, mitte kiiruse.

Kui ma ei eksi, siis tsiviliseeritud riikides lastakse see pinnatud tee ka rulliga vist üle.
Meil on kokkuhoid ja küll autod ise katte kinni sõidavad. Pohhui need mõned klaasid ja mõlgikesed