Kiiruskaameratest saadav raha läheb riigikassasse riigieelarve lappimiseks...

http://www.reporter.ee/2009/07/14/otepa ... d-ja-audi/

vaadake nüüd seda õnnetust.
Mis te arvate, mis oleks olnud sellise õnnetuse tagajärg, nii ohvrile, kui ettesõitjale, kui kiirused oleks piiramatud nagu siin paljud tahavad või näiteks 150 km/h?

Sellised õnnetused ei kao mitte kuskile, kiiruse tõustes ja kui kiirust tõsta, siis sellised ettesõitvad autojuhid märkavad veel raskemini neid kiiresti sõitvaid autosid ja ettesõitmise tõenäosus on kaks kolm korda suurem, eriti veel kurvide taga, sellised parajalt lauged, kust saab hea hooga tulla.

Konkreetne õnnetus on üks väga paljudest põhjustest, miks meil on kiirusepiirang, igal pool ei ole maanteel kihutaja ohver, vaid ka ise õnnetuse põhjustaja, suurema kiiruse tõttu.

rahwas käsi püsti kes soovivad piiramatut kiirust maanteedele

mina ytlen seda, et politsel peaks nyyd olema rohkem aega tegeleda muude asjadega kui ainult kiirust m66ta p66sas koguaeg ! Olgu need postid kus nad on kyll nende asukohad selgeks saame need liikuvad autod on ettearvamatud aga posti asukoht on vähemalt alati seal kus ta ennemgi on olnud ega sellepärast kihutamata jää. licalt tuleb hakata valima kus kihutad kui soovi on rahad lähevad ikka samase taskuse kus ennemgi ega sellepärast midagi meil paremaks lähe. meil jääb yle nyyd ainult nende taskuid tyhjemaks jätma hakata e. saage vähem trahvi v tehke nagu kuskil välismaal oli, et autodele kleebidakse suvalised numbrid peale ja näo katad ära ja iga vend m6tleb lampi numbreid välja ning s6idame k6ik nende postide juurest mööda 200-ga soomes on tglt hea systeem kui nägu pole näha siis trahvi teha ei saa meil jääb kohe auto omanik syydi suht loll systeem lase s6ber korra rooli ja saad mitu tonni trahvi lampi mingi päev
suht keeruliseks läks aga selline idiootsus ajab licalt närvi vähemalt saab suu puhtaks rääkida

Ei ole omanik süüdi automaatselt. Omanik võib vaidlustada trahvi ning siis on politsei töö selgitada kes oli auto roolis. See aga on suhteliselt võimatu kui nägu on varjatud.

pole ju veel õiget seadustki tehtud, mille alusel karistada.
Eks tehakse seadus, et trahvi saab auto omanik.. enda asi kelle sinna rooli lubas. Kui ise tõestab omanik ära et näed sõber oli roolis siis saab sõber.

Ei ole nii.Omanik/vastutav kasutaja peab säilitama 3kuud mingid paberid, et oleks teada kes autot juhtis.Mingist uudisest käi kõrva.

Siit võite üht-teist targemaks saada
http://www.riigikogu.ee/?page=pub_file& ... size=82944

1 kaamera post pannakse kurvi peale, ülejäänud pikematele sirgetele. Hullult asjalik, siis need kes sõidavad 70-80ga ning ei oska servapeal sõita, et teised vabalt mööda saaks ja hoiavad rivi enda taga , nendega ei juhtu midagi ,kui tahad mööda aga sõita saad trahvi. Varsti sõidab samakaua Tartusse kui selle suure lumetormi ajal, 4h

ma kujutan ette, et neil on see süsteem sedasi et pildil lähevad otse andmebaasi. Keegi vaatab igat uut pilti.. kui number pole nähtav siis esimene patrull peab sellise auto kinni. eriti kui suurem kiirus...

mina teeks vähemalt nii.

Seda pole ka veel otsustatud mis kiirusest alates pilt tuleb..

Määrdunud number on karistatav.

See, et pead sõitma 5-10 km/h aeglasemalt, ei muuda oluliselt su kohale jõudmise aega, eesti on nii väike.

Võiks sõita nii,et ikka 90ga. Ja kui sõidab aeglasemalt, siis aga palun, aga võiks hoida tee serva,et rahvas kes tahab sõita nõksa kiiremini saaks vabamalt mööduda, mitte telgjoonel tiksuda. Asi pole selles millal ma kohale jõuan, asi on põhimõttes. Kui sõidad aeglasemalt siis ära takista, kõik ei pea selle kiirusega sabas tiksuma..