oleks teise generatsiooni charger ( 1968–1970 ) siis vist isegi oleks hind väärne.

Rääkisin eile selle vennaga, kes selle masina mikimaalt meile toimetas. Arvestades auto ostuhinda, transakulusid, head kere seisukorda enne taastamist ja taastamise mahtu on see täiesti poolmuidu saadud. 71 aasta charger pidi üks magusamaid aastakäike olema. Ta ladus mulle ette hästi palju mingeid tootmisnumbreid ja muud sellist, ühesõnaga mees teadis mida rääkis. Ja peabki teadma. Pooled ameerikamaalt siia toodud vanemad masinad on meite maal just tänu temale. Tüübil endal 7 vanakooli mikirauda, millega vähehaaval tegeleb. Kuuri all näiteks pontiac grand prix cab 1967 mida ta nimetas oma pensionifondiks ning millest peaks saama musta numbri kandja.
Kokkuvõttes Charger on täiesti potensiaalne pensionifond inimesele, kes mikirauast midagi peab...

ah jaa... uurisin ta käest uuemate mikide kohta mispeale ta ütles et ameeriklased lõpetasid autode tootmise 82 aastal...


Piss-on-juu

http://cars.oodle.com/1971-dodge-charger/for-sale/
viskan pulli pärast ühe lingi ka juurde...

selline aastakäik on minu arust magusaim

Norm. Kui omanik ise räägib sulle kui väärtuslik see on ja et sul kindlasti tasub seda osta, siis on see jutt kindlasti sitaks usaldusväärne.

Inimesed kes selliseid autosid toovad ei ole sul päris tavalised rondiärikad. Seda enam,et nende jutt on kergesti kontrollitav ja nad ei saa oma mainega riskida.

8500€ sellises seisus sellise Chargeri eest täiesti paras hind. Eks muidugi inimestel, kes sõidavad 500-1000€'ste BMW E36'tega on tõesti raske uskuda, et selline "käkk" nii palju maksta võib.

nii räägivad inimesed kellel sai äsja liising läbi ?

Pole elusees ühtegi liisingut olnud.
Küll aga on olnud usakaid paar tükki ja üks sai ise Usast sebitud, seega teades seal usakate hindu ning transpordi ja muu kamarajura maksumust, on see 8500€ täpselt paras hind antud asja eest.

ega head asja odavalt ei saa jah.

Palju see transport on? Noh, suurusjärk koos mis iganes maksudega? Kuskilt on silma jäänud, et vanatehnika pealt tolli ei pea maksma.
Craigslistist vaadates selline poolik projekt Charger ei ole just väga hinnas. $2-4k

Seal on üldse palju (meie jaoks) ägedaid autosid suht sümboolse hinnaga müügis, täitsa paari-kolme tuhandega saaks päris ägeda hobika sealt vist.

Minu toomisest on möödas tugev 4-5 aastat, sellegipoolest võin tolleaegsed numbrid letti lüüa.
Auto maksis 4000$
Auto transport Floridast North Carolinasse, 1taal=1miil ehk 800$. Sisaldas ka pakkimist konteinerisse.
Konteinerikoht 1500$
Tolli maksavad kõik ja kõige pealt, mis tuleb väljastpoolt EU'd, va. arvutitehnika j amõned üksikud vidinad veel. Auto pealt maksad täiega. Ehk antud olukorras autohind+konteinerikoht. 5500$ pealt tuli maksta riigile 1650$. Kui üritad mingi tšekiga vehkida, mis tundub olema järeletehtud ning kus auto hinnaks märgitud näiteks 400$, siis tehakse ekspertiis ja võetakse meie turu keskmise järgi, lõpuks hävid veelrohkem. Kui meie turul ei ole, siis Euroopa turu järgi.
Ning lõpuks tahtis tuttav asja sebimise eest 400$. Kokku 8350$, kuna tõin hetkel kui taal maksis 9krooni, siis sain 75000EEK kätte, kui meil maksid samal ajal 125-150000EEK. Enam tasuvus selline ei ole, sest dollar euro suhtes kõvasti kallimaks läinud ja hinnad kah USA's pisut tõusnud. Ehk et jämedalt pane auto hinnale pool raha otsa, siis on sul asi Eestis enda käes, arvel veel ei pruugi olla. Autod võivad seal odavad olla, aga kui siia tood, siis hakkab odavus ära kaduma, küsimus pigem rohkem selles, et kui Eestist või üldse Euroopast antud isendit ei leia või leiab väga karmi hinnaga, siis tasub tuua. Mingit lihtsalt odavat Camarot tuua et äge kummi vilistada, pole nagu absoluutselt mõtet, sest kui saad isegi 2000$ eest kätte, siis ega ta ilmselt ikka sadama kõrval ei asu, seega pane veel 500$ transpordi eest sadamasse, 1500$ konteiner, 1050$ toll. Kokku 5050$ ja keegi tahab veel sebimise eest kah midagi, kui 500$ maksad siis hästi saanud. Ehk et 5550$, mis teeb 4269€ hinnaks. Selle raha eest pole veel arvel, ehitad tulesid ringi ja teed veel mingeid ägedaid ettevõtmisi. Lõpuks on veel see 2000$ Camaro neegrite poolt nii ära hooratud, et odavam oleks olnud osta Eestist normaalne auto 4000€ eest.

Päris kummaline on siin lugeda arvamusi auto maksumuse kohta. Kõik eeltööd mis autole on tehtud peaks tulema kindlasti jõulukingitusena ja kuna teil niipalju raha ei ole, siis peaks kindlasti hinda alandama. Sotsialismis oleme ju kõik võrdsed!

Mõni siin on oma e34`ja ka ca 5k eest "eeltöid" teinud, aga iialgi ei saa ta müües seda tagasi. Ehk siis vahet pole palju sa sinna autosse raha oled matnud, tagasi seda iial ei saa. Kuldreegel ütleb et enne müüki maks 20% auto ostuhinnast tasub sinna sisse laduda, et see ostjale meelepärasemaks muuta, muidu läheb müük liiga pikaks ja raha jääb ühe rondi alla kinni.

Ei maksa segamini ajada remondi / hoolduse "eeltöid" ja projekti auto taastamiseks tehtud eeltöid.