Räägiks oma seikluse ka.
Omasin ühte ronti, millel alguses spidokas ei töötanud ja ls juurde ei tulnud sõites ja tegemist oli taksoga enne. 12 aastat vana auto ja LS istus 208 000 peal.
Panin teise näidikuploki millel oli 350 tuhat millegagi ees, mis oelsk juba siis meeletu vähe olnud pea läbi kulunud rooli järgi vaadates. Sai siis kruvikaga esimest nr tagasi väänatud 2 ühiku võrra nalja pärast ja nii ta jäigi. Müüki läks aastake hiljem ~160 000 km´ga, mida muidugi kuulutusse polnud mõtet kirjutada.

naljakas...enamus inimesi tunduvad ostvat ikka reeglina läbisõitu mitte autot ennast...mul nt selline keiss et veidi enne minu ostu vahetati autol kogu spidoblokk ja sinna jäi väga imelik number...samas enamvähem reaalne ls on mul juba välja arvestatud, nüüd otsin kedagi kes õiged numbrid ette kruviks ...odo siis digitaalne.. loll inimene eksju?

Jah
Endalgi enamus tuttavad/sõbrad esimese või teise asjana vahivad LS'i..
Enda auto ls on vast õige ma arvan (~251k)
Ning, kui ma veel tahaks seda müüa, siis peaks küll raudselt 150k peale kerima,et lahti saada

Ei tea kas Soomes ka harrastatakse nii palju seda kerimist ?

keegi äkki mainib et kellaplokki lahti võttes leidus selle tagant kerimiskiri bla-bla..

Eks diisli puhul tahaks ikka ju teada kas on alla või üle miljoni sõitnud.

Vanemate fordidega ei ole probleemi, odo hakkab 100k pealt uuesti nullist pihta. Kui enda riisil armatuuri pirne vahetama hakkasin, olid pooled kruvid puudu ja ilusti näha et odo numbrite kettaid oli millegiga kangutatud. Enda käes on number uuesti suureks läinud, millalgi müügiks läheb siis peab vist veel korra maha kerima.

Eks ta nii olegi, odavam on panna uus rool, istmed jpm kui hakata autot 10k € odavamalt müüma 700'000km läbisõiduga

no alati pole lihtne ka...isegi uuematel raalitakse need 4-5 kohta üles ja muudetakse ära kus läbisõit salvestub...

Pilte kahjuks ei ole aga Honda CRV aastast 2009, esimese 25 tuh. km. jooksul kulus ukse käepidemetelt värv maha, salongist siis!

Mis keiss nende e34jadega oli. Läbisõit kiilus vist kinni kuhugi 366660 Juurde. Mäletan vanast ajast mitut autot , millel läbisõit kunagi ei muutunud. Ja kõigul täpselt sama nr. ees.

[quote="Iff"]Ma müüsin 2008aaastal 1998a auto siin foorumis maha mille ls oli selhetkel 160000km ja see oli reaalne. Paraku ei tahetud seda tihti uskuda.
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Kuna naise soov oli uuemat autot saada siis otsustasime temakese 2002 aasta Civicu müüki panna. Originaal läbisõiduga 110000 km. Hooldusraamat ok ja kuna auto uuestpeast meie käes olnud siis ajalugu teada. Huvilisi oli ja 90% huvitas,et palju siis auto tegelik läbisõit on?
Siis ülevaatuspaberitega(seal ju kilometraazh) kirjas ära tõestatud arvas enamus,et siin mingi konks. Konks oli see,et see auto peres kolmas auto ja enamus sõite teistega tehtud. . Otsustasime madala ostuhuvi ja liiga madalate pakutavate hindade tõttu auto omale jätta. Külla lapsed peres kasvavad.

Keri 50t otsa, saad müüdud.

Ma ei ole iial autot ostes odomeetrit vaadanud. Ühel japsil vahetasin just spidobloki, läbisõit suurenes kolme minutiga 120t kilomeetrit.

299 960 km
Endalgi üks selline olnud, enamasti varasematel mudelitel esineb.

Soomes pidavat trahvi saama,kui autot müües välja tuleb,et sa oled kerinud.Seal vist kontrollitakse iga auto ära enne arvele võtmist.(100% ei vasta tõele,kuid olen kuulnud,et nii seal asjad käivad)

see salongi kulumine on paljuski kinni kasutatud materjalides.

2008 Civic beezi sisuga - Sisu korjas mantlilt kiudusi ja juhiise muutus halliks, nagu ka käetugi keskel ja uksel. Keemiline asja paremaks ei teinud. Lisaks istmekangas venis ja tekkisid voldid ja kortsud. Kui auto poleks uuest saati minu käes olnud, siis ostjana poleks uskunud 80 000 km läbisõitu, kui selle maha müüsin.

Lexus IS - musta alcantara sisuga autodel on istmed perfektsed ka ligi 300 000 km läbisõidu puhul. Beezi sisu puhul on kasutatud fake-alcantarat ja istmetel hakkab kiud rullima. Olen näinud ja sõitnud kolme beezi sisuga I põlvkonna IS-iga. kõikidel on esiistmetel kiud rullinud ja kõikide läbisõidud on vahemikus 130 - 180 tuhat.

Nahk - 90-date usakate nahk kulub jubedalt. Värv lihtsalt tuleb maha ja jääb alles hall nahk. Samas sama ajastu MB istmen näevad ka pärast väga suuri läbisõite välja, kui uued. Mul cadillacil oli sinist värvi nahksisu. Käisin pärnus ujumas ja ei viitsinud riideid vahetada ning läksin märgade heledate shortsidega rooli. Mingi hetk maanteel tegelesin millegagi ja hoidsin reitega rooli kinni. Kodus avastasin, et pükstel reite peal räige tumesinine jutt, mille jättis rooli naha värv.

Ehk et kasutatud materjalid mängivad üsna olulist rolli.