Sry, väike OT.

Sellel insche pildil on märgitud ülal sõiduki suund approaching?
Need suudavad seljatagant ka pläraka ära panna ja sõidukit eristad,a et kas lähenev ja kaugenev?

Kui jah, siis huvitav miks ma pole kirju saanud siia maani
Alati tagaselja suunaga kaameratest "endalesobivakiirusega" möödunud...

Kui vaja, siis teeksid ka...ent juhti ju peale ei jää ning seega pole mõtet. (Samast artiklist...MNT jutt)

juhi peale jäämine ei tohiks üldse eriti tähtis olla, sest trahv läheb nagunii auto omanikule ja siis kui ei sõitnud omanik, siis peavad olema andmed selle isiku kohta, kes sõitis..

tuttav teema. Eelmine nädal laupäeval (15.okt) sõitsin sinna sisse. Kohe peale adavere on 90 märk, mida ma ka märkasin, aga kaamera alas võis mul kiius uuesti olla 100+5 km/h. Sain sähvaka ära. Kuna mul trahviteated lähevad teise linna siis hakkasin esmaspäeval Ametlike teadeandeid jälgima.
Ning kohe avastasin:
03.10.2011 Tallinn - Tartu - Võru - Luhamaa maantee 123.4 kilomeetril, kus lubatud suurim sõidukiirus on 90 km/h sõitsin sõidukiirusega 97 km/h +/- 4 km/h, millega ületas lubatud sõidukiirust vähemalt 3 km/h.hoiatustrahv summas 9.00 EUR (140.82 EEK).
Ehk nädal enne olin samuti sinna sisse sõitnud. Mida ma muidugi ei märganud. Hea oli , et nädal hiljem sama asi. Sest kirjalik teade ei oleks kohale jõudnud ning mingi aja möödudes oleks juba kohtutäituri kätte läinud. Nüüd ootan ka laupäevast teadet ja pühapäeval tagasi sõites sain vist ühe sähvaka veel.

Viimases postis toodud ebameeldivuste vältimiseks suunake kodanikuportaalis oma e-kirja aadressid ära igapäevaselt kasutavate peale, saade mõne minuti jooksul teated oma postkasti ilma, et peaks jälgima ametlikke teadaandeid ja teisest linnast otsust ära tooma sõitma.

Otsused tulevad ärikirjana, st neid saab kätte kontoritest allkirja vastu.

Kui sa sõidad püsikaga, milleks üldse navi kiiruskaamera hoiatust vaja on , totu

Kõigil pole navit ega püsikat.

Õigel streetraceril on nende putkade asukoht lihtsalt pähekulunud

Selle ison.ts'i poolt näidatud kaamera asukohta algselt ju polnud. Ma sain sellelt välgu ära Rally Estonia-le sõites. Täpselt samamoodi 9 EUR.

panin selle koha km järgi Ametlike teavet lehele otsingusse ja esimesed trahvid hakkavad sellelt tulema juuli kuust. Enne seda tõenäoliselt seda putkat ei olnud seal või ei olnud kaamerat sees. Mõni võiks naljaviluks kokku lüüa , kui palju ta juba riigile sisse on toonud.

Pigem polnud seal kaamerat sees, sest need putkad laoti ju kõigepealt üles ja niipalju kui ma mäletan, siis vist ei pidanudki kõigis kaamerat sees olema, et mingi aja tagant pidavat vahetatama neid kaameraid putkade vahel.

Kuu alguses kaasreisijana sai igavusest jälgitud neid...kokku oli edasi-tagasi suuna peale 10 putkat sisuga.
Kiiresti see trahvike üldjuhul postkasti maandub?

Reede lõuna paiku käis välk. Teisipäeva hommikul raamatupidaja andis "kviitungi".

Kõigis ei ole jah sees. Osa käisin ju kuskil taatlemisel või kalibreerimisel ja hävinesid seal laevatulekahjus.

Loen ja loen siin huvitavat teemat ja tekkis paar küsimust. Esiteks, see teemärgistuse teema, Tallinn-Pärnu peale tekkisid suts maad enne kaamerat asfaldile piirangu märgid, puha punane ring ja värki, et kas need on Tallinn-Tartu peal ka? Selles mõttes, et kui on, siis mismoodi on ikka võimalik kogemata trahvi saada?Kui veel asfaldimärke ei olnud, siis oli ehk pimedas kaamera mõnikord ootamatu, aga valges pole kunagi probleemi olnud. Või on mingi uus trend nende piltide kogumisega seoses või...? Seletage nüüd lollile.