Tundub, et mõistlikum on kapsalehe ajal load kapipeal hoida ja bussiga sõita.

Tundub küll. Üldine hinnatõus ikka mõjutab Maanteeametit ka, et ikka iga väiksema aja tagant kirjutatakse seadusesse punkte, et kliendid rohkem maksma panna.
Tüdruk sai mul jah nädalake tagasi trahvi, sest ei lasnud jalakäijat üle ülekäiguraja. Ta sõitis liinibussi taga ja ei näinud jalakäijat enne kui oli hilja. Buss ei lasknud samamoodi jalakäijat üle tee, aga see sinikuuemehi ei kottind. Ja nüüd sellise jobu asja pärast uuesti hakata teooriat tegema ja Maanteeametit sponsoreerima. Minu arust väheke naeruväärne.

sain 2011 aasta jaanuaris traffi kiiruse ületamise eest, sõitsin kapsalehega siis veel(uus seadus ei kehtinud siis). Tegin lõppastme koolituse ära ja läksin oktoobris(2011) lube vahetama, siis hõõruti seda rikkumist näkku ja enne teooria eksami sooritamist lube kätte ei antud.

Et siis nagu, lubadeta on lihtsam. Et siis tuleb 2 aastat garages istuda ja autoroolis võnn-võnn häält teha, siis saab inimese moodi elama hakata. Kes see saadanase omasooihar säherdused seadused välja nuputas...

Kas hoiatused ka miskit loevad?

Endal ka lubade vahetamine märtsi keskel vajalik, aga see kehtiva rikkumise puhul uue teooria tegemine on ikka debiiilne küll..Lisaks on minu vaatevinklist tegu topeltkaristusega ja selline asi läheb põhiseadusega vastuollu. Miks ma olen kohustatud maksma topelt oma rikkumise eest? Eriti jabur on see, et seal lähevad jutu järgi arvesse ka liiklustrahvid mille oled saanud jalakäijana, ala et lähed vales kohas üle tee vms

Ma ei tea, mul oli lubade vahetamise ajal (sept) kehtiv rikkumine all ja keegi ei öelnud sõnagi selle kohta.

Minu arust võiks nii näiteks olla kasvõi, et teatud rikkumise puhul (purjus peaga sõitmine, avarii põhjustamine vms) pead teooria uuesti tegema, kui nad nii väga raha tahavad teenida. Mingi süütu väikse trahvi eest sellist huinjaad korraldada on ikka konkreetne näkku n****mine. Aga no eks näis, esimene plaan vist ikka lõppaste ära teha ja siis arki minna sellise näoga, et ei tea asjast midagi.

Joogise peaga avarii on juba raske rikkumine, ja siis lähevad load ka hoiule ja tagasisaamiseks peab mõlemad eksamid uuesti tegema.

Ainult juhul, kui rohkem kui 6 kuuks võetakse load ära.
Mul võeti kiiruseületamise pärast 6 kuuks ja ei pidanud ühtegi eksamit tegema, et uuesti sõitma hakata.

Mul tuttav sai jääknähtude(enne seda mingid kiiruseületamine ka all) eest 2a load hoiule ja nüüd eile tegi tegi teooria ja sai load tagasi.

Ma sain vahtralehtede puudumine + keelu märgi alt parklasse sissesõit (oli pandud uus märk ja politsei tegi reidi, ühel õhtul võeti väga palju inimesi rajalt maha), sain miinimum trahvi, ehk siis ~13€.
Tõenäoliselt nüüd kuu aja pärast lähen ARK'i eksamit sooritama.

See on lihtsalt haiglane kuidas riik tahab noori inimesi nöörida ikka, täiesti vihale ajab. Kui ma täisload ükshetk kätte saan siis tuleb sellest kirjutada ning kuhugi teada anda..

Aga kui esimesel katsel teooriat ära ei tee siis see ei mõjuta midagi? Endal ka märtsis lubade vahetus aeg käes ja trahve ikka mõnuga kogunenud.

Ma juba 4 aastat esmastega sõitnud, pole viitsinud libeda sõitu teha veel.
Selle ajaga 17 trahvi kogunenud aga õnneks pole ükski viimase 12 kuu jooksul (sülitan nüüd 3 korda üle õla )

ˇMujal euroopas ka sellin elõpastme koolitus ja jama on üldse ?

Hullult on vaja seda koolitust , kui vahepeal on juba kaks talve ilma saanud :D.
Saaks aru , et see talvesõit ja libedarajad on kohe autokooli programmis.