Pead ikka suhteliselt raske puudega olema, kui selline asi raskusi tekitab. Mina, kes ma olen autode remondi koha pealt täiesti võõras ning polnud enne Peugeot 206 tulepirni vahetanud, sain sellega esimesel korral hakkama 2-3 minutiga.

Siis see pidi mingi 1.1 mootoriga olema kus palju ruumi või midagi sellist. Mul oli kunagi S16 ja sellel ei saanud kuskilt otsast ligi. Tuli tuli maha võtta.

Mis te elate autos, et kurdate selle üle, et auto on seestpoolt igav

nad elavad autos ja sõidavad ainult ringrajal, kuna teine probleem on ju see, et keskmise auto juhitavus on liiga halb

Igava auto vastu on ju Prismades-Rimides ja mujal ägedates kohtades auto tuuningu varustuse riiulid... saab igast jullasid osta peeglite külge ja dekoratiivseid valgusteid ning peegelkerasid

1.4

Sul on käed nagu 5 aastasel siis on see võimalik..

Selliseid autosi mis on varem kellegi teise poolt kasutatud. Vaid uusi autosi ostan.

Japse üldiselt ei ostaks Peres on mazda(jah on küll korea, aga no peaaegu japs) ja no krt..nii nõrguke see masin ikka. Väga ebamugav ka, mulle ei meeldi. Tegu siis 97'nda aasta 626'ga.

Mosset ka vist ei ostaks omale kunagi. Muid vene autosid võib, aga mosset mitte.

kas ma olen siiamaani millestki väga valesti arusaanud.

Mazda on ikka vägagi japs minuarust kah

Roostetavat autot ei ostaks.

Mulle keegi kunagi ütles, et korea on ei ole viitsind nagu kontrollida ka seda kuna ega minu arust suurt vahet ei ole korealastel ja japsidel A noh see selleks, sain ka targemaks.

Mis pagana Mazda see sul on?
Mul oli 91a. 323f mitu aastat ja vaid paar korda tuli rooliotsi ja pukse vahetada.
Nüüd on varsti aasta aega olnud 626 93a. peale pooltelje tolmukaitse pole vaja midagi vahetada.
Millise kohapealt ta nõrk on?
See ,et enamus maanteemürast salongi kosta on,on küll jah miinus.Aga ka selle vastu on rohtu.

To KJ aga sa ju ostsid roostetava.Roostetavaid masinaid ikka jätkub erinevatel tootjatel ,et... ja ei pea teps mitte olema vääga vana kulgur.

Sellepärast ütlengi, et enam ei ostaks.