Google.com


Mulle ka meeldis see osa. Natuke tõsisemat autosõitu ka trillatralla vahele.

La Ferrari 918 spyder P1 aga joonele ei lubata neid panna.

Peab selle tüübi käest küsima, et joonele paneks kõik kolm:
[youtube]youtube.com/watch?v=-s7UiQ3sOwI[/youtube]

ek ole see oma uhkuse asi seal firmades. Aga miks pesukotti nii hoolega maha tehti? 406 3.0v6 on päris harulane ja kiire peremasin. Mootor peab ka valule kenasti vastu.

Pane sinna või raketimootor aiste vahele, kuid pesukott jääb pesukotiks. Ta võib ju joonelt peenestades keskpäraselt kiire olla aga kurvi nähes tõmbab see üle esisilla rippuv ankur ta kolinal kraavi.

''Board meeting'' oli küll üle prahi

Ma kohe pean James May´d tsiteerima: "Drifting is for the unintelligent"

Porsches küll erilist konkurentsi ei näe.


Kaal ja jõud paneb asjad paika. Porsche eelis on ainult kurvid ja 4wd. Aga ferrari on nii kerge imo, et võtab suht võrdväärselt 4 vedusega kurvi. Ferrari on 1255, p1 1395(+140kg), 1640(+385kg)

Samuti googledasin välja 0-200 ajad mis ferrari 6,2, p1 6,8 ja porsche 7,3

Samas vaadates videot mis youtube pakub siis 7,04 sekundi peal juhib p1 200kmh, ferrari 196kmh ja porsche 188kmh
https://www.youtube.com/watch?v=VryV2thfXI8

http://en.wikipedia.org/wiki/LaFerrari
http://et.wikipedia.org/wiki/McLaren_P1
http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_918

La Ferrari 918 spyder P1
Kõlab nagu ühest autost käiks jutt.

Uskumatult kõva oli Pesukoti osa ikka

Uus osa ka vaadatud, minu jaoks oli üle keskmise.
See Raptor on korralik elukas ikka

Clarkson on lihtsalt loll ahv aga kolme rehviga sellises kohas sõita...ok

Pigem näitas fordile head reklaami et sul võib rehv puru olla kuid Raptor sind alt ei vea ja viib su ikka kohale. Tegelikult oli uskumatu läbivus isegi lonkava jalaga.

http://vodlocker.com/45u2n8b0rk8d

head vaatamist
22x7

Ma arvasin, et sai otsa juba. Tänud, et linki viskasid